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TIMKEN润滑脂使用指南

TIMKEN润滑脂使用指南

在实际应用场合中,使用适量的润滑脂是很重要的。通常,轴承内部空间应被TIMKEN润滑脂住满大约三分之一到二分之一。TIMKEN润滑脂较少会导致轴承润滑不足,TIMKEN润滑脂过多会引起涡流。这两种情况都会导致过多的发热而引起温度上升。

当TIMKEN润滑脂的温度上升时,粘度会下降,TIMKEN润滑脂会变稀。这样会削弱TIMKEN润滑脂的润滑效果,同事也会增加轴承内TIMKEN润滑脂的流失,还可能造成TIMKEN润滑脂成分分离,导致TIMKEN润滑脂失效。

随着TIMKEN润滑脂的失效,轴承扭矩会增大。当过多的TIMKEN润滑脂行程涡流时,扭矩也可能由于TIMKEN润滑脂产生的阻力而增大。

为了获得最佳效果,最好是在轴承座内有足够大的空间,使多余的TIMKEN润滑脂能从轴承内抛洒出去。但是,轴承周围充满TIMKEN润滑脂,这一点也同样重要。如果轴承间存在的空隙较大,TIMKEN润滑脂应密封,以防TIMKEN润滑脂流出轴承区。

只有在低速应用场合中,才能考虑对轴承座住满TIMKEN润滑脂。当密封措施不足以将污染物或湿气排除在外是,这种润滑方法可以组织外界杂质流入。

在设备非运行期间,明智的做法是完全用TIMKEN润滑脂填满轴承座开保护轴承表面。在下一次运行期,清楚多余TIMKEN润滑脂,回复适当的用量。

使用TIMKEN润滑脂的设备应在轴承座顶部相对的两端留有TIMKEN润滑脂填充孔和通风孔。轴承座底部应有放泄塞,将老化的TIMKEN润滑脂从轴承上排出去。

应定期润滑轴承,以防止轴承损坏。然而,润滑的时间间隔很难确定。

TIMKEN润滑脂的填充方法

TIMKEN润滑脂的填充方法

通常来说,在工业轴承润滑中,TIMKEN润滑脂比润滑油易用。最初填充TIMKEN润滑脂的大多数轴承需要定期重新润滑才能高效运转。

TIMKEN润滑脂应封装在轴承内部,以便充盈在滚动元件——滚子或滚珠之间。对于圆锥滚子轴承,用压力迫使TIMKEN润滑脂从轴承较大的一端向较小的一端移动能够确保正确的润滑脂分布。

可以非常轻松地用手将TIMKEN润滑脂填充到中小尺寸轴承中 。在经常重新润滑轴承的车间里,可以采用机械式润滑器,利用压力让TIMKEN润滑脂流到轴承各处。无论方法如何,在轴承内
部填充完TIMKEN润滑脂后,还应将少量TIMKEN润滑脂涂抹到滚子或球的外部。

决定润滑周期的两大因素是运行温度和密封效率。设备的运行温度越高,重新润滑的频率就越高。密封效率越低,TIMKEN润滑脂损失越严重,添加TIMKEN润滑脂的频率也越高。

轴承中的TIMKEN润滑脂下降到所需水平时应立即添加TIMKEN润滑脂。如果TIMKEN润滑脂的润滑性能被污染、高温、水分、氧化等因素破坏,那么应更换润滑脂。如需进一步了解正确的

TIMKEN轴承的润滑脂使用指南

TIMKEN轴承的润滑脂使用指南

 

在应用场合中,一定要使用适量的TIMKEN润滑脂。在典型的工业应用场合,空腔中应注满大约三分之一到二分之一。TIMKEN润滑脂不足将无法充分润滑,TIMKEN润滑脂过多可能会形成搅拌。这两种情况都会导致温度上升。当TIMKEN润滑脂的温度上升时,粘度会下降,润滑脂会变稀。这样会削弱TIMKEN润滑脂的润滑效果,增大轴承润滑脂的泄漏量,还可能造成TIMKEN润滑脂成份分离,从而导致润滑油的特性全面衰退。随着TIMKEN润滑脂的分解,轴承扭矩会增大。

当过多的TIMKEN润滑脂形成搅拌时,扭矩也可能由于TIMKEN润滑脂产生的阻力而增大。

为了获得最佳效果,轴承座中应留出足够的空间,以存放轴承中排出的过多润滑脂。然而,让IMKEN润滑脂充满轴承的四周也很重要。如果轴承之间存在较大的空间,应使用油脂封来防止TIMKEN润滑脂泄露出轴承区域。

只有在低速应用场合中,才能在轴承座中注满TIMKEN润滑脂。当密封件不足以将污染物或潮气排除在外时,这种润滑方法可以阻止杂质污染进入。

当轴承未处于工作状态时,明智的做法是向轴承座中注满TIMKEN润滑脂以保护轴承表面。在重新投入使用之前,应去掉过多的TIMKEN润滑脂并恢复到适量水平。

采用脂润滑的应用场合应在轴承座的对面靠近顶部的位置配备一个润滑脂嘴和一个通风口。在靠近轴承座底部的位置应放置一个放油塞,以便能够清除轴承中的废油脂。

应定期向轴承中补充新的TIMKEN润滑脂,以防止轴承损坏。补充润滑的时间间隔很难确定。

TIMKEN公司提供了多种润滑油脂,能够帮助轴承和相关部件在苛刻的工业工作环境中有效地运转。高温、耐磨损和防水添加剂可以在恶劣的环境中为轴承提供更好的防护。TIMKEN公司还提供了一系列单点和多点润滑器以简化TIMKEN润滑脂的注入。

TIMKEN润滑脂应用方法

TIMKEN润滑脂应用方法

 

一般而言,在工业轴承润滑应用场合中,润滑脂比润滑油更易于使用。大多数最初涂抹了润滑脂的轴承都需要定期重新润滑以便高效地工作。

应将TIMKEN润滑脂涂抹到轴承中,以使其进入到滚动体(滚子或滚珠)之间。对于TIMKEN圆锥滚子轴承,强制从内圈大端向内圈小端注入润滑脂可以确保润滑脂正确分布。

可以用手轻松将TIMKEN润滑脂涂抹到中小型轴承中。在经常重新对轴承涂抹润滑脂的车间中,可能适合使用一个机械式润滑脂涂抹器用来将润滑脂强制压入到轴承中。无论采用哪一种方法,涂抹了轴承的内部区域之后,还应在滚子或球的外表面涂上少量润滑脂。

当确定重新润滑周期时,需要考虑的两个主要因素是工作温度和密封效率。工作温度较高的应用场合通常需要频繁地重新补充润滑脂。密封效率越低,损失的润滑脂就越多,添加润滑脂的频率也越高。

TIMKEN轴承中的润滑脂无论何时低于所需的量,都应及时进行添加。当润滑脂的润滑特性由于污染、高温、水分、氧化或任何其它因素而衰退时,应更换润滑脂。有关适合的重新润滑周期详细信息,请咨询设备制造商或您的TIMKEN公司销售代表。

TIMKEN润滑脂使用指南

TIMKEN 润滑脂使用指南

 

在应用场合中,一定要使用适量的润滑脂。在典型的工业应用场合,TIMKEN轴承空腔中应注满大约三分之一到二分之一。润滑脂不足将无法充分润滑轴承,润滑脂过多可能会形成搅拌。这两种情况都会导致温度上升。当润滑脂的温度上升时,粘度会下降,润滑脂会变稀。这样会削弱润滑脂的润滑效果,增大轴承润滑脂的泄漏量,还可能造成润滑脂成份分离,从而导致润滑油的特性全面衰退。随着润滑脂的分解,轴承扭矩会增大。当过多的润滑脂形成搅拌时,扭矩也可能由于润滑脂产生的阻力而增大。

为了获得最佳效果,轴承座中应留出足够的空间,以存放TIMKEN轴承中排出的过多润滑脂。然而,让润滑脂充满轴承的四周也很重要。如果轴承之间存在较大的空间,应使用油脂封来防止润滑脂泄露出轴承区域。

只有在低速应用场合中,才能在轴承座中注满润滑脂。当密封件不足以将污染物或潮气排除在外时,这种润滑方法可以阻止杂质污染进入。

当TIMKEN轴承未处于工作状态时,明智的做法是向轴承座中注满润滑脂以保护轴承表面。在重新投入使用之前,应去掉过多的润滑脂并恢复到适量水平。

采用脂润滑的应用场合应在轴承座的对面靠近顶部的位置配备一个润滑脂嘴和一个通风口。在靠近轴承座底部的位置应放置一个放油塞,以便能够清除轴承中的废油脂。

应定期向TIMKEN轴承中补充新的润滑脂,以防止轴承损坏。补充润滑的时间间隔很难确定。如果工厂没有其它应用场合下的相应操作或经验,请咨询TIMKEN。

TIMKEN公司提供了多种润滑油脂,能够帮助轴承和相关部件在苛刻的工业工作环境中有效地运转。高温、耐磨损和防水添加剂可以在恶劣的环境中为轴承提供更好的防护。TIMKEN公司还提供了一系列单点和多点润滑器以简化润滑脂的注入。

TIMKEN脂润滑的轴承和零部件的质保期和存储

TIMKEN脂润滑的轴承和零部件的质保期和存储

 

TIMKEN润滑脂

 

TIMKEN润滑脂润滑的滚动轴承、零部件和组件的质保期规定如下。质保期的信息基于试验数据和经验。质保期与润滑轴承/零部件的使用寿命的区别如下:

 

质保期

TIMKEN润滑轴承/零部件的质保期表示在使用或安装之前的时期,质保期属于预计总使用寿命的一部分。

由于润滑剂泄漏率、油的流动、工况、安装条件、温度和湿度以及长时间贮藏,不可能精确预测使用寿命。在轴承或零部件安装或投入使用后,TIMKEN公司不能预计润滑脂的性能。

TIMKEN轴承的质保期主要与润滑剂维持轴承出厂时的内部径向游隙和旋转自由度的能力有关。

TIMKEN零部件的质保期与零部件设计功能有关。

质保期表示最大极限,并且假设遵守TIMKEN公司建议的贮藏和处理指南,与TIMKEN公司贮藏和搬运指南有差异则可缩短保质期。此时宜采用针对较短质保期的操作规范和惯例。

如果TIMKEN轴承/零部件采用第三方润滑剂,TIMKEN公司对其质保期概不负责。

 

存储

TIMKEN公司对其成品(轴承、零部件和组件,以下统称“产品”)提出以下存储指南:

  •  除非TIMKEN公司另有规定,所有的产品在即将投入使用前,宜保存在其原包装内
  • 不要擦除或更改包装上的模印标记
  • 所有产品的贮藏不宜刺破、压碎或损坏包装
  • 产品在从包装里面取出后,宜尽快投入使用
  • 当从散装容器中取出不是单独包装的产品时,在取出产品后,宜马上重新封闭容器
  • 不要使用超出TIMKEN公司质保期说明中规定的质保期的产品贮藏区域温度宜保持在 0°C(32°F)~40°C(104°F),宜将温度波动降低到最低程度
  • 相对湿度宜保持在60%以下
  • 贮藏区域宜远离空气中的杂质(例如:但不局限于灰尘、污物和有害蒸汽等等)
  • 贮藏区域宜采取减振措施,防止过分振动
  • 宜避免任何种类的极端条件

TIMKEN优质钢轨润滑脂

TIMKEN优质钢轨润滑脂

 

TIMKEN优质钢轨润滑脂

 

TIMKEN公司为铁路车辆车轮专门生产的优质钢轨润滑剂,其使用寿命更持久,能更好的防御水的侵蚀和其它损伤。此外,其防腐性能的增强,更好地抵御潮湿环境,符合美国铁路协会规范M-942-98的要求。

 

设计特性

  • 高性能缓蚀剂的使用,加强了对轴承的保护,即使在盐水环境下,轴承也也不会受影响。
  • 优异的机械剪切稳定性、防水性和氧化稳定性,铸就了轴承可靠的性能。
  • 提高了防腐性能,尤其是能够适用于潮湿环境。

TIMKEN汽车轮轴承润滑脂与性能赛车润滑脂

TIMKEN汽车轮轴承润滑脂与性能赛车润滑脂

 

汽车轮轴承润滑脂

 

TIMKEN汽车轮轴承润滑脂

 

该润滑剂为高级耐高温红色润滑脂,经专门配方用于为适应圆盘和鼓形轴承应用而专门配制。它含有防腐剂、抗磨剂以及防水剂,具有较强的保护作用,能够轻松应对恶劣环境的挑战。

经美国国家润滑脂学会(NLGI)认证,该润滑脂在底盘润滑脂类别(NLGI LB)和车轮轴承润滑脂类别(NLGI GC)下均达到顶级性能水平。

 

设计特性

  • 含有NLGI 2号锂复合增稠剂,有效防止软化,拥有严苛应用场合所需要的机械稳定性。
  • Timken OK负荷55磅,耐压能力极强。
  • 含有防腐剂、抗磨剂以及防水剂等多重保护成分。

性能赛车润滑脂

选择正确的润滑脂对于成功的发挥轴承性能至关重要。铁姆肯公司为使赛车轮毂轴承适应极端的运行环境而专门配制了性能赛车润滑脂。

 

设计特性

  • 含有抗磨剂、防锈剂以及防腐剂等多重保护成分。
  • 合成阿尔法烯烃聚合物(PAO)ISO 220,使轴承滚子具有更强的牵引力(减少滑移),从而:
  • 降低了运行温度;
  • 延长了轴承疲劳寿命;
  • 改善了车轮扭矩效率。

TIMKEN高级全能工业润滑脂

TIMKEN高级全能工业润滑脂

 

TIMKEN高级全能工业润滑脂

 

TIMKEN高级全能工业润滑脂适用于在较高工作温度及冲击载荷下运行的工业轴承,能防止生锈、腐蚀及磨损。

 

应用场合

这类 NLGI (美国国家润滑脂协会)2号极压润滑脂可应用于:

  • 公路及越野应用场合
  • 车轮轴承
  • 轮轴
  • 球联轴节
  • U型联轴节
  • 动力输出装置
  • 衬套
  • 卡车及其它机动车

 

设计特性

  • 含极压、耐磨添加剂以及防腐剂,在建筑、农业和汽车等多种应用场合为轴承提供保护。
  • 工作环境温度可高达300° F (149° C)。
  • 对于带盘式刹车的汽车底盘和车轮轴承,能延长再润滑周期。
  • 符合NLGI 认证的GC-LB 要求。

TIMKEN建筑和路外设备专用润滑脂

TIMKEN建筑和路外设备专用润滑脂

TIMKEN建筑和路外设备专用润滑脂适用于高载荷、低速的应用场合,能有效抵御冲击载荷引起的极压,防止生锈和腐蚀。这类润滑脂可在采矿、建筑及其它路外设备等应用场合中,针对潮湿、污染的环境,为设备提供额外的保护。

 

设计特性

  • 可抵御冲击载荷引起的极压。
  • 可在-40° F 至 400° F (-40° C 至 204° C)的温度下运行。
  • 出色的防腐蚀和防水性能,包括防盐雾的性能。
  • 不含重金属或其它不利于环境的添加剂。

 

应用场合

这类 NLGI 2号润滑脂适用于:

  • 拉铲挖掘机
  • 推土机
  • 铲土机
  • 重型推土机
  • 吊车
  • 反铲挖土机
  • 单斗挖土机
  • 滚筒
  • 拖拉机
  • 联合收割机
  • 摘棉机