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TIMKEN推力轴承的油润滑

TIMKEN轴承所用的润滑油应当是高品质的矿物油或具有类似属性的合成油。选择润滑油时要考虑TIMKEN轴承速度、载荷、工作温度和润滑方法。此外，油润滑的特性和优势还有：

• 润滑油更适用于高速或高温。它能通过冷却降低TIMKEN轴承温度
• 进入TIMKEN轴承的润滑油的数量更容易操作和控制。润滑油不容易停留在TIMKEN轴承中。润滑油流失比润滑脂更高
• 可以通过多种方式将润滑油导入TIMKEN轴承，如滴注、芯给、压力循环系统、油浴或空气油雾。每种方法都适用于特定类型的应用场景
• 对循环系统来说，润滑油更容易保持清洁。可以通过多种方法将润滑油导入TIMKEN轴承基座。最常见的系统是：
  • 油浴。
  • 循环系统。
• 油雾润滑
• 油雾润滑系统用于高速、连续操作的设备
• 该系统能精确控制达到轴承的润滑剂的数量
• 润滑油可计量，被压缩空气雾化，与空气混合，借助文丘里效应从油罐中抽出
• 在每种情况下，系统都过滤并在足够压力下供应空气，确保充分润滑TIMKEN轴承
• 控制这种润滑系统的方法是监控TIMKEN轴承的工作温度
• 压缩空气和润滑油持续通过系统的迷宫式密封，可以防止污染物通过大气进入系统

TIMKEN推止轴承的润滑

为保持TIMKEN轴承的减磨特性，需要用润滑剂实现下列效果：

• 分离配合面，将滚动体和滚道受压变形引起的滚动阻力降到最低
• 把TIMKEN轴承滚动体、滚道和保持架之间的滑动摩擦降到最低
• 转移热量 (通过油润滑)
• 通过脂润滑防止腐蚀，防止污染物入侵

TIMKEN轴承类型和操作条件多种多样，因此无法为选择合适的润滑剂提供简单、全面的陈述或指南。在设计层面，首先要考虑是润滑油还是润滑脂最适合具体操作。如果必须将轴承上的热量带走，那么必须使用润滑油。对于高速应用场景，几乎全部首选润滑油。

美国TIMKEN轴承的散热

在特定应用场景下确定热流量是一个异常复杂的问题。一般来说，影响散热率的因素包括以下几个：

1. 从TIMKEN轴承到基座的温度梯度。这受基座的尺寸和风扇、水冷或转动部件的风扇动作等外部冷却效果的影响。
2. 从TIMKEN轴承到轴的温度梯度。其他热源，如齿轮和其他轴承及其与目标轴承的距离，都会影响TIMKEN轴承的温度。
3. 循环的润滑油系统能带走热量。

编号1和2的受控程度取决于应用场景。散热模式包括从系统中传导、沿系统的内外表面对流以及向/从临近的结构辐射交换。在很多应用场景中，整体散热可以分为两类 – 通过润滑油循环散热和通过结构散热。

TIMKEN轴承对设备的要求

设备设计师必须评估温度对设备性能的影响。例如，精密级机床主轴对热膨胀十分敏感。对于某些主轴，超出环境温度的数值控制在 20°C到 35° C (36°F 到 45°F) 以内。

大多数工业设备可以在远高于这个温度范围下工作。例如，齿轮传动的热额定值基于 93° C (200°F)。燃气轮机等设备在温度高于100° C (212°F) 时可以连续工作。不过，如果轴和基座未经过恰当的机器加工和热处理，在高温下运行过长时间可能影响轴和基座的配合。

TIMKEN轴承在不超过120°C (250°F) 时性能令人满意，但温度上限不超过 80°C 到 95°C (176°F 到 203°F) 时性能更佳。工作温度越高，瞬时温度尖峰造成的损坏的可能性就越大。应用场景的样机试验可帮助确定工作温度范围，在可能的情况下应当进行。设备设计者有责任衡量所有相关因素，最终决定令人满意的工作温度。

TIMKEN轴承的润滑限制

在油脂润滑的设备中，低温时启动扭矩通常剧烈增加。启动扭矩不是润滑脂稠度或通道特性的函数。大多数时候，它是润滑脂流变特性的函数。

TIMKEN轴承润滑脂高温极限通常是润滑脂中基油热稳定性和氧化稳定性以及抗氧化剂有效性的函数。