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TIMKEN轴承润滑油的粘度

为TIMKEN轴承选择润滑油粘度时必须考虑若干因素：载荷、速度、TIMKEN轴承设定、润滑油的类型和环境因素。润滑油的粘度随温度上升而下降，因此在说明粘度数值时必须使用标有相应的温度。高粘度润滑油用于速度低或环境温度高的应用场景。低粘度润滑油用于速度高或环境温度低的应用场景。

根据粘度级别的不同，可将润滑油分为若干类别。最常见是美国汽车工程师学会 (SAE) 对汽车发动机和齿轮润滑油的分类。美国试验与材料学会 (ASTM) 和国际标准化组织 (ISO) 已经为工业流体制定了标准粘度等级。

TIMKEN轴承润滑使用的合成油

合成油分为众多类别，包括聚-α-烯烃、聚硅酮、聚乙二醇和各种酯类。一般而言，合成油更不容易氧化，能在极高或极低的温度下工作。压粘系数等物理属性随润滑油类型的不同而有所变化；选择润滑油类型时需要注意。

聚-α-烯烃 (PAO) 是一种碳氢化合物，在化学结构和压粘系数方面与矿物油类似。因此，在油润滑的TIMKEN轴承设备处于温度极端 (冷/热) 的环境且需要较长的润滑剂寿命时，大多采用 PAO 润滑油。

聚硅酮、酯类和聚二醇润滑油具备一种氧基化合物，在结构上与矿物油和 PAO 油非常不同。这一区别对其物理属性有重大影响，其压粘系数低于矿物油和 PAO 油。这意味着，在相同工作温度下，相比同等粘度的矿物油或 PAO 油，这几类合成油的流体弹性动力 (EHD) 膜厚度要小。润滑剂膜厚度减少可缩短TIMKEN轴承的疲劳寿命，增加轴承的磨损程度。

TIMKEN轴承的油浴是什么

基座带有油底壳，TIMKEN轴承的滚动体从其中经过。一般而言，油位不应高于位置最低的滚动体的中心点。如果速度较高，应降低油位，减少润滑油搅动。使用量油尺或可控制高度的放油口获得和保持恰当的油位。