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TIMKEN轴承安装面和安装位置的要求

TIMKEN轴承安装面和位置的轴承要求

如果有铁屑、毛边、灰尘等异物进入FAG轴承，在TIMKEN轴承安装表层运行过程中会产生噪音和振动，甚至损坏TIMKEN轴承的滚道和滚动体。因此，在安装TIMKEN轴承之前，必须确保安装表面和安装环境清洁。

安装前必须清洁TIMKEN轴承

TIMKEN轴承安装表层表面涂有防锈油，需要用清洁的汽油或煤油仔细清洗，然后涂上清洁的优质或高速高温润滑脂即可安装和使用。清洁度对TIMKEN轴承寿命、振动和噪声有很大影响。在此需要特别提醒您，全封闭TIMKEN轴承不需要清洗和上油。

TIMKEN轴承润滑脂的添加

TIMKEN轴承润滑时，涂抹的润滑脂越多越好。这是一个常见的误解。TIMKEN轴承安装表层和轴承室中的润滑脂过多会导致润滑脂过度搅拌，导致TIMKEN轴承温度极高。润滑油量应为TIMKEN轴承内部空间的1/2-1/3，高速时应为1/3。

为什么TIMKEN轴承不宜过多添加润滑脂

TIMKEN轴承的润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。

但是明白了润滑脂在TIMKEN轴承中的运动过程之后，就会得出一个结论：TIMKEN轴承中的润滑脂不宜过多。TIMKEN轴承的润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。TIMKEN轴承的转速愈高，危害性愈大。 润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式TIMKEN轴承的磨擦转矩大于开放式TIMKEN轴承。润滑脂填充量相当于TIMKEN轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式TIMKEN轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式TIMKEN轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。随着润滑脂填充量的增加，TIMKEN轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式TIMKEN轴承的温升又高于开放式TIMKEN轴承。

一般认为，密封式TIMKEN轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。经过专家的试验表明，TIMKEN滚珠轴承以20％至30％最为适宜。 当然为了确定最适宜的润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。例如，对于某些在充满灰尘或非常潮湿甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式TIMKEN轴承来说，也可以多填充一些润滑脂，以便有一个更好的密封状态，使TIMKEN轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。

TIMKEN轴承温度过高的解决方法

当TIMKEN轴承轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题：

• TIMKEN轴承加油量不恰当，润滑油脂过少或过多

应当按照工作的要求定期给TIMKEN轴承加油。TIMKEN轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比TIMKEN轴承正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。

• TIMKEN轴承所加油脂不符合要求或被污染

润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少TIMKEN轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，TIMKEN轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使TIMKEN轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致TIMKEN轴承内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。因此TIMKEN轴承应选用合适的油脂，检修中对TIMKEN轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将TIMKEN轴承中的原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

• TIMKEN轴承的冷却不够

检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足TIMKEN轴承使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。

TIMKEN轴承微动腐蚀的原因及补救措施

TIMKEN轴承配合面上有黑褐色的拖痕，偶尔在靠近TIMKEN轴承或在润滑剂里也能发现棕色磨损物质。配合面发生磨损（内孔，外圈外表面），对旋转件（通常是轴）来说有可能疲劳断裂，对静止件（通常是轴承座）可能会破坏浮动TIMKEN轴承的功能。从这些TIMKEN轴承微动腐蚀情况，通常可以推断出承载区的位置和尺寸及套圈的蠕动情况。

TIMKEN轴承产生这种微动腐蚀的原因：

• 当相对于TIMKEN轴承作用力配合太松时，配合件间会有微动，不能实现同步转动
• TIMKEN轴承配合表面的加工质量差
• 轴的挠曲，轴承座的变形
• 承受周向载荷的套圈承担浮动TIMKEN轴承的浮动功能

对于这种微动腐蚀的TIMKEN轴承，应该采取何种补救措施：

• 承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能
• 尽可能对TIMKEN轴承配合面使用紧配合
• 提高轴（轴承座）的刚度
• TIMKEN轴承配合面进行涂层
• 使用具有高温尺寸稳定特性的套圈（防止由于材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松）
• 改善TIMKEN轴承配合面的圆度
• 如果需要，检查和改善TIMKEN轴承配合面的表面质量

TIMKEN轴承保持架断裂的原因

一般来说，TIMKEN轴承在合理的工作条件下保持架不会受到损坏，但在日常生产中的许多错误操作会减少TIMKEN轴承保持架的使用寿命，以下是促使TIMKEN轴承保持架断裂的部分原因。

TIMKEN轴承润滑不良

TIMKEN轴承运转处于贫油状态，易形成粘着磨损，使TIMKEN轴承工作表面状态恶化，粘着磨损产生的撕裂物易进入TIMKEN轴承的保持架，使保持架产生异常载荷，有可能造成TIMKEN轴承保持架断裂。

TIMKEN轴承蠕变现象

蠕变多指TIMKEN轴承套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。

TIMKEN轴承保持架异常载荷

TIMKEN轴承安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少，加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，导致TIMKEN轴承保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能会造成TIMKEN轴承保持架断裂。变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量不足的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动，产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。

TIMKEN轴承保持架材料缺陷

裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤等均可能造成TIMKEN轴承保持架断裂。

TIMKEN轴承硬质异物的侵入

外来硬质异物或其他杂质东西的侵入TIMKEN轴承，加剧了保持架的磨损。