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TIMKEN超精密轴承选用耐磨材料

TIMKEN超精密轴承选用耐磨材料

 

TIMKEN超精密轴承的耐磨材料

TIMKEN为了改进机床性能和使用寿命,先进的轴承能够耐碎屑磨损。采用WearEver技术的TIMKEN公司的超精密轴承将特殊高合金钢和陶瓷滚珠结合,为高速应用提供了卓越的性能和切剖质量,改善机器的效率和利用,同时减少了辅助的最后完工工序和停工时间。

TIMKEN在设计轴承时专门采用这种独特的耐磨钢,目的是经受硬杂质引起的损坏,硬杂质是缩短轴承使用寿命的一个主要原因。研究表明,在有硬杂质的时候,使用这种先进材料的使用寿命是标准轴承的十倍。这种材料在高速机加工生产力和改善产品质量方面,具有明显的先进性。关于其可供货范围。

 

 

TIMKEN超精密球轴承预载荷水平

TIMKEN超精密球轴承预载荷水平

 

TIMKEN公司的超精密球轴承属于万能配对型,所有匹配的双联组件可采用 DB(背对背)、 DF (面对面)或 DT(串列)安装,在订购时,无需单独注明。

 

TIMKEN预载荷水平

TIMKEN预载荷球轴承的内部条件与承受轴向载荷的球轴承类似,当后续运行载荷作用在轴承组件上时,这种初始的轴向载荷明显降低轴向和径向挠度。预载荷水平在很高速度时限制了接触角的变化,并防止在很高加速度和速度下滚珠打滑。

在很多情况下,轴承预载荷的大小是在希望的刚度和降低预载荷在设备上的不利影响之间求取平衡。如果运行速度高,预载荷过重会导致过高的运行温度,最后可导致轴承损坏。为了满足总体性能要求,球轴承预载荷共有四大类:超轻型、轻型、中等和重型。为了使性能最大化,TIMKEN公司能设计特定预载荷的超精密球轴承。

TIMKEN超精密球轴承组件数量

TIMKEN超精密球轴承组件数量
TIMKEN公司的超精密球轴承有单个、双列、三列和四列匹配组合:

  • SU (X、 L、 M、 H)— 单个轴承/预载荷水平
  • DU (X、 L、 M、 H)— 双列组合/预载荷水平
  • TU (X、 L、 M、 H)— 三列组合/预载荷水平
  • QU (X、 L、 M、 H)— 四列组合/预载荷水平

各增加轴承增加了系统的刚度和承载能力,组件中轴承的数量在部件编号内有规定。

TIMKEN公司的超精密球轴承属于万能配对型,所有匹配的双联组件可采用 DB(背对背)、 DF (面对面)或 DT(串列)安装,在订购时,无需单独注明。

TIMKEN超精密球轴承

TIMKEN超精密球轴承

 

美国TIMKEN精密角接触球轴承

 

TIMKEN公司的超精密机床球轴承生产线的设计满足 ABEC7/9(ISO P4 / P2)公差水平,但是,TIMKEN公司能制造超过 ISO/ABMA准则的超精密球轴承,保证所有终端用户提供最优质的产品,使机器的性能最优化。

在机床行业用得最多的主轴轴承是TIMKEN超精密球轴承,这些TIMKEN角接触轴承主要用于精密、高速的机床主轴。TIMKEN公司能制造出超精密的机床轴承,共有四大公制 ISO尺寸系列。另外,因为轴承设计和几何形状的具体变化,TIMKEN公司将这四大基本系列又分成七种角接触的轴承类型:

  • ISO 19(9300WI、 9300HX系列)
  • ISO 10(9100WI、 9100HX、 99100WN系列)
  • ISO 02(200WI系列)
  • ISO 03(300WI 系列)

为了优化承载能力或速度能力,有多种内部几何形状可用: WI、 WN、 HX或 K。TIMKEN WI 类型的轴承设计能使不同轴承横截面积最大化并且用于中速到高速应用。 HX是TIMKEN公司久经验证的高速设计,其明显优势是在较高速度时,产生较低的热量和较低的离心力。TIMKEN WN型通常是在 WI 和HX之间的一种折中办法,因为其高速能力比WI高,但承载能力较低,刚度比HX高,但速度能力较低。

大多数轴承类型的接触角度要么是 15度(2MM),要么是25度(3MM)。另外,TIMKEN公司现在的库存中比以前有更多的陶瓷滚珠轴承,目的是满足更高速度的要求。

 

TIMKEN K型深沟球(康拉德)超精密径向轴承通常用于能力和刚度不要求双列轴承的场合。因为这些TIMKEN轴承采用的是单列、径向深沟构造以及超精密水平的公差,所以它们能承载双方向的推力载荷,并且具有相对的高速能力,特别是施加的轴向载荷较轻的时候。TIMKEN公司的深沟球超精密径向机床轴承共有以下几类 ISO 尺寸系列:

  • ISO 10(9100K系列)
  • ISO 02(200K系列)
  • ISO 03(300K系列)