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机床行业常用的TIMKEN圆锥滚子轴承类型

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机床行业常用的TIMKEN圆锥滚子轴承类型

TIMKEN精密圆锥滚子轴承的应用不仅限于机床行业。当主轴的旋转精度对整个设备的性能至关重要时，都需要TIMKEN精密圆锥滚子轴承。其他典型应用为印刷机、光学研磨机、成型刀具、分度工作台、精密驱动和测量仪器。

TIMKEN圆锥滚子轴承——单列轴承

TS——单列

这是基本、最广泛使用的TIMKEN圆锥滚子轴承类型。主要包括两部分：内圈组合和外圈。一般以一对进行安装。在机械装配中，单列轴承可以“设置”需要的游隙或预载以实现最佳性能。

TSF——单列，带法兰外圈

基于普通单列TIMKEN轴承有所改变，外圈带有法兰便于轴向定位及准确的同心于轴承座通孔。

TIMKEN圆锥滚子轴承——双列轴承

TDO——双外圈滚道

一个双外圈和两个单内圈，并且带有一个用以预先调节游隙的内圈隔圈。这种组合形式提供了更宽的有效跨距，适合于伴随较大倾覆力矩的应用场合。此款TIMKEN轴承可用于固定端或者浮动端，例如：用于补偿轴的热膨胀。

TXR——交叉滚子轴承

TIMKEN交叉滚子轴承是两列轴承滚道和滚子以适当的角度组合在一起——滚子交替面向相反的方向，横截面的高度不大于单列TIMKEN轴承。较陡的倾斜角度和圆锥几何外形使滚道的承载中心最终落于中心轴上，并且两中心之间的有效跨距比轴承的宽度大好几倍。这种TIMKEN轴承能够更好的抵抗倾覆力矩。

此类TIMKEN轴承通常设计为TXRDO型，它拥有一个双外圈和两个内圈，滚子之间是高分子聚合物制成的隔垫。

TIMKEN圆锥滚子轴承——高速轴承

对于很多应用，尤其是机床行业，运行速度往往超过了标准TIMKEN轴承的额定转速。

TSMA——单列、带轴向油孔

TSMA是带轴向油孔的单列TIMKEN轴承，用于向滚子与大挡边的重要接触区域提供润滑，以确保高速情况下的正常润滑。这种设计使润滑油沿着内圈轴向上开出的通往大挡边的支孔，直接进入滚子与大挡边的接触区域进行润滑。

TSHR——带预载调节装置的液压浮动挡边轴承

液压浮动挡边TIMKEN轴承拥有一个通过液压或气压控制的“浮动”外圈挡边。无论膨胀量和系统承载位置如何变化，确保所需预载保持不变。

如何鉴别TIMKEN圆锥滚子轴承是否可以继续使用

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如何鉴别TIMKEN圆锥滚子轴承是否可以继续使用

如果TIMKEN圆锥滚子轴承出现下述所讲的缺陷，则不可以再继续使用，应该立即更换新的TIMKEN圆锥滚子轴承。具体如下：

  • TIMKEN圆锥滚子轴承的内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的套圈、滚动体任何一个上有断裂；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的滚道面、滚动体上有锈、有伤；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕；
  • TIMKEN圆锥滚子轴承的内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变；
  • TIMKEN因热而造成的变色明显。

TIMKEN圆锥滚子轴承特性

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TIMKEN圆锥滚子轴承特性

 

TIMKEN圆锥滚子轴承的设计具有安装时游隙可调的特点(Hydra-rib类型的轴承可实现运行时游隙可调)，而不会受制于轴承和轴(轴承座)之间安装配合的影响。这将使轴和轴承座的许用公差范围变得更广，也让用户有了更大的空间去选择合适的轴承内外圈配合，以应对不同的应用工况。

TIMKEN圆锥滚子轴承安装配合取决于以下参数：

  • 轴承的精密等级
  • 布置类型
  • 载荷方向和类型
  • 运转条件（振动、高速）
  • 轴和轴承座的截面及材料
  • 安装和游隙的设定

对于某些情况，比如轴和轴承座截面较小、非钢制轴、有色金属轴承座、临界运行条件（例如高速、异常的受热或受力条件等等）下，常用的安装配合建议就不合适。另外，有些装配步骤和方式，以及为了简化轴承游隙的调节，都需要一些特殊的配合建议。在这些情况下，宜根据经验判断或咨询TIMKEN公司的代表。

对于TIMKEN精密轴承而言，与其配合的轴及轴承座采用的公差应达到轴承的内外径公差的标准。此外，也需要具有高质量的表面处理。

在机床行业，几乎100%的情况都是旋转轴的应用。对于一些简单的布局，常规做法是内圈和外圈都采用紧配合，目的是消除不需要的径向游隙。

TIMKEN圆锥滚子轴承边界尺寸的公差可根据具体的应用进行调整。

TIMKEN精密圆锥滚子轴承类型

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TIMKEN精密圆锥滚子轴承类型

 

TIMKEN公司的精密圆锥滚子轴承的尺寸系列最小为内径20.000mm（0.7874 in.） ，最大为外径 2000.000 mm（78.7402 in.） ，取决于轴承的类型。精度等级最常用的类型是TIMKEN单列 TS 和TIMKEN含带法兰的 TSF 。因为它们由两个主要的可分离部件组成，通常反向装配成一对。这些TIMKEN轴承类型包括一系列专用轴承，这些专用轴承专门设计用于机床应用，例如可变预载荷
Hydra – Rib轴承、高速 TSMA轴承以及紧凑型 TXR交叉滚子轴承。

这些产品只提供精密级。TIMKEN公司还提供双列精密圆锥滚子轴承类型，例如双外圈型 TDO。

 

TIMKEN精密圆锥滚子轴承类型

  • 交叉滚子轴承
  • HYDRA-RIB™ 轴承

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 轴承现货

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TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 轴承现货

 

TIMKEN TS型单列圆锥滚子轴承

 

TIMKEN单列圆锥滚子轴承是一种基本的、使用最广泛的圆锥滚子轴承，它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。

在组装时，TIMKEN单列轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 平面图

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 规格

系列 11500
锥体零件号 11590
外圈编号 11520
设计单位 英寸
轴承重量 0.10 Kg

0.2 lb
材质 冲压钢

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 设计尺寸

d – 钻孔 15.875mm0.6250 in
D – 外圈直径 42.863 mm1.6875 in
B – 内圈宽度 14.288 mm0.5625 in
C – 外圈宽度 9.525 mm0.3750 in
T – 轴承宽度 14.288 mm0.5625 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 轴和轴承座圆角半径

R – 锥形背面半径 1.520 mm0.06 in
r – 外圈背面半径 1.52 mm0.06 in
da – 锥面前衬直径 22.61 mm0.89 in
db – 锥面背衬直径 24.38 mm0.96 in
Da – 轴承座底背衬直径 40.39 mm1.59 in
Db – 轴承座背衬直径 34.54 mm1.36 in
Ab – 保持架前端间隙 1.3 mm0.05 in
Aa – 保持架锥面间隙 1 mm0.04 in
a – 有效中心位置 -1.3 mm-0.05 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 基本额定负荷

C90 – 动态径向额定值(9000万转) 1100 lbf4870 N
C1 – 动态径向额定值 (100万转) 4230 lbf18800 N
C0 – 静态径向额定值 3920 lbf17400 N
Ca90 – 动态推力额定值（9000万转） 1320lbf5860 N

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590-11520 系数

K – 系数 0.83
e – ISO 系数 0.7
Y – ISO 系数 0.85
G1 – 发热系数（滚子滚道） 3.4
G2 – 发热系数（凸轮端部） 4.63
Cg – 几何因数 0.0465

 

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 库存

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TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 库存

 

TIMKEN TS型单列圆锥滚子轴承

 

TIMKEN单列圆锥滚子轴承是一种基本的、使用最广泛的圆锥滚子轴承，它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。

在组装时，TIMKEN单列轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 平面图

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 规格

系列 11500
锥体零件号 11590A
外圈编号 11520
设计单位 英寸
轴承重量 0.10 Kg0.2 lb
材质 冲压钢

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 设计尺寸

d – 钻孔 15.875mm

0.6250 in
D – 外圈直径 42.863 mm

1.6875 in
B – 内圈宽度 14.288 mm

0.5625 in
C – 外圈宽度 9.525 mm

0.3750 in
T – 轴承宽度 14.288 mm

0.5625 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 轴和轴承座圆角半径

R – 锥形背面半径 3.560 mm

0.14 in
r – 外圈背面半径 1.52 mm

0.06 in
da – 锥面前衬直径 23.11 mm

0.91 in
db – 锥面背衬直径 29.97 mm

1.18 in
Da – 轴承座底背衬直径 40.39 mm

1.59 in
Db – 轴承座背衬直径 34.54 mm

1.36 in
Ab – 保持架前端间隙 1.3 mm

0.05 in
Aa – 保持架锥面间隙 1 mm

0.04 in
a – 有效中心位置 -1.3 mm

-0.05 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 基本额定负荷

C90 – 动态径向额定值(9000万转) 782 lbf

3480 N
C1 – 动态径向额定值 (100万转) 3020 lbf

13400 N
C0 – 静态径向额定值 2770 lbf

12300 N
Ca90 – 动态推力额定值（9000万转） 705 lbf

3140 N

TIMKEN圆锥滚子轴承 11590A-11520 系数

K – 系数 0.83
e – ISO 系数 0.7
Y – ISO 系数 0.85
G1 – 发热系数（滚子滚道） 3.4
G2 – 发热系数（凸轮端部） 4.6
Cg – 几何因数 0.0465

 

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 现货

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TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 现货

 

TIMKEN TS型单列圆锥滚子轴承

 

TIMKEN单列圆锥滚子轴承是一种基本的、使用最广泛的圆锥滚子轴承，它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。

在组装时，TIMKEN单列轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 平面图

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 规格

系列 A6000
锥体零件号 A6062
外圈编号 A6162
设计单位 英寸
轴承重量 0.10 Kg

0.2 lb
材质 冲压钢

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 设计尺寸

d – 钻孔 15.875mm0.6250 in
D – 外圈直径 41.275 mm1.6250 in
B – 内圈宽度 11.153 mm0.4391 in
C – 外圈宽度 8.730 mm0.3437 in
T – 轴承宽度 11.905 mm0.4687 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 轴和轴承座圆角半径

R – 锥形背面半径 1.270 mm0.050 in
r – 外圈背面半径 1.27 mm0.050 in
da – 锥面前衬直径 20.57 mm0.81 in
db – 锥面背衬直径 22.1 mm0.87 in
Da – 轴承座底背衬直径 37.59 mm1.48 in
Db – 轴承座背衬直径 34.54 mm1.36 in
Ab – 保持架前端间隙 2.3 mm0.09 in
Aa – 保持架锥面间隙 0.3 mm0.01 in
a – 有效中心位置 -1.5 mm-0.06 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 基本额定负荷

C90 – 动态径向额定值(9000万转) 782 lbf3480 N
C1 – 动态径向额定值 (100万转) 3020 lbf13400 N
C0 – 静态径向额定值 2770 lbf12300 N
Ca90 – 动态推力额定值（9000万转） 705 lbf3140 N

TIMKEN圆锥滚子轴承 A6062-A6162 系数

K – 系数 1.11
e – ISO 系数 0.53
Y – ISO 系数 1.14
G1 – 发热系数（滚子滚道） 2.9
G2 – 发热系数（凸轮端部） 5.6
Cg – 几何因数 0.0404

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 轴承库存

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TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 轴承库存

 

TIMKEN TS型单列圆锥滚子轴承

 

TIMKEN单列圆锥滚子轴承是一种基本的、使用最广泛的圆锥滚子轴承，它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。

在组装时，TIMKEN单列轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 平面图

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 规格

系列 03000
锥体零件号 03062
外圈编号 03162
设计单位 英寸
轴承重量 0.10 Kg0.2 lb
材质 冲压钢

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 设计尺寸

d – 钻孔 15.875mm

0.6250 in
D – 外圈直径 41.275 mm

1.6250 in
B – 内圈宽度 14.681 mm

0.5780 in
C – 外圈宽度 11.113 mm

0.4375 in
T – 轴承宽度 14.288 mm

0.5625 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 轴和轴承座圆角半径

R – 锥形背面半径 1.270 mm

0.050 in
r – 外圈背面半径 2.03 mm

0.08 in
da – 锥面前衬直径 20.07 mm

0.79 in
db – 锥面背衬直径 21.59 mm

0.85 in
Da – 轴承座底背衬直径 38.10 mm

1.50 in
Db – 轴承座背衬直径 34.04 mm

1.34 in
Ab – 保持架前端间隙 2 mm

0.08 in
Aa – 保持架锥面间隙 -0.3 mm

-0.01 in
a – 有效中心位置 -5.1 mm

-0.2 in

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 基本额定负荷

C90 – 动态径向额定值(9000万转) 1400 lbf

6230 N
C1 – 动态径向额定值 (100万转) 5400 lbf

24000 N
C0 – 静态径向额定值 4780 lbf

21300 N
Ca90 – 动态推力额定值（9000万转） 745 lbf

3310 N

TIMKEN圆锥滚子轴承 03062-03162 系数

K – 系数 1.88
e – ISO 系数 0.31
Y – ISO 系数 1.93
G1 – 发热系数（滚子滚道） 4.2
G2 – 发热系数（凸轮端部） 4.01
Cg – 几何因数 0.0384

TIMKEN安装锥孔调心滚子轴承

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TIMKEN安装锥孔调心滚子轴承

  • 使用最薄 0.038 毫米（0.0015 英寸）的塞尺
  • 将TIMKEN调心滚子轴承侧立放置，让内圈和外圈的端面平行将拇指放在内圈内孔上，并在两个或三个滚子间距的距离内摆动内圈
  • 放好各个滚子组件，让一个滚子处在TIMKEN调心滚子轴承内圈滚道的最高点当滚子处于正确的位置之后，将测径向游隙用的塞尺插入到滚子和外圈之间
  • 小心地将塞尺在顶部滚子的滚子和外圈滚道之间移动。使用稍厚的塞尺重复次步骤，直到其中一个塞尺无法通过为止“无法通过”的塞尺前面的那个塞尺的厚度就是安装前的初始径向游隙
  • 在锥形轴的表面抹少量的机油，以开始执行安装步骤
  • 用手将轴承滑到轴上尽可能深的位置
  • 拧紧锁紧螺母之后，过盈配合会增大并导致内圈膨胀
  • 定期测量并记录径向游隙的减少量
  • 继续此步骤，直到获得正确的游隙减少量为止。不要超过建议的减少量
  • 在安装过程中，应检查未承载滚子处的径向游隙。如果此滚子位于底部位置，请确保滚子抬起并牢牢固定在内圈的内侧位置
  • 达到建议的游隙减少量之后，TIMKEN调心滚子轴承即可获得合适的配合量将锁紧垫圈凸出的边敲入锁紧螺母槽中，或者固定住锁紧垫片，以便完成此步骤

 

 

TIMKEN圆锥滚子轴承直孔轴承的安装

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TIMKEN圆锥滚子轴承直孔轴承的安装

 

TIMKEN圆锥滚子轴承热膨胀安装方法

  • 大多数应用都需要在轴上采用过盈配合方式。
  • 将TIMKEN轴承加热使其膨胀到足以轻松滑入到轴上，即可轻松完成安装
  • 通常采用两种加热方法：
    • 热油箱
    • 感应加热
  • 第一种方法通过对一箱具有高闪点的油进行加热来完成
  • 油温不能超过121°C(250°F)。 93°C (200°F) 的油温足以满足大多数应用
  • 应将轴承加热 20 或 30 分钟，或者直到它膨胀到足以轻松滑入到轴上
  • 可以使用感应加热过程来安装轴承
  • 感应加热过程很快，因此必须特别注意防止温度超过 93°C(200°F)
  • 通常需要对设备和轴承进行试验性运行，以掌握正确的加热时间
  • 可以使用会在预定温度下熔化的热蜡笔来检查轴承的温度
  • 将轴承加热之后，应将其端端正正地紧靠在轴肩上
  • 随后安装锁紧垫圈和锁紧螺母或盖板，以便将轴承固定在轴的轴肩上
  • 当轴承渐渐冷却时，需拧紧锁紧螺母或盖板
  • 当轴承座中需要以过盈配合的安装方式来防止外圈旋转时，可以对轴承座进行加热，使其膨胀便于安装
  • 轴承不应与热源直接接触
  • 通常的做法是在距离油箱底部数英寸高的位置放一张屏蔽网。使用小型支撑块将轴承和屏蔽网隔开
  • 轴承一定要远离附近的任何高温热源，否则轴承有可能会过热，从而导致轴承圈的硬度下降
  • 通常可以使用加热炉。最好配有自动温度控制设备
  • 如果安全法规禁止使用开口式热油浴，则可以使用15%的溶性油和水的混合液。这种混合液最高可以加热到93°C(200°F)，而且不会产生火苗

 

TIMKEN圆锥滚子轴承手扳冲压安装法

  • TIMKEN圆锥滚子轴承手扳冲压安装法通常用于小尺寸轴承的一种可选安装方法，将TIMKEN轴承压到轴上或轴承座中。此方法需要一个手扳压机和一个安装套筒
  • 安装套管应由软钢制成，内径应稍大于轴直径
  • 安装套管的外径不应超过轴肩外径
  • 安装套筒的两端面应与轴线垂直，内外表面需要彻底清洁，而且套筒应该足够长，保证轴承安装后套筒末端仍长于轴
  • 如果是将外圈压进轴承座中，安装套管的外径应稍小于轴承座的内径，内径应不小于尺寸表中建议的轴承座支撑直径
  • 在轴上涂抹轻机油，减小克服过盈配合量所需的压力
  • 将轴承小心地安装于轴上，并确保它与轴的中心线垂直
  • 从手扳杆施加稳定的压力，从而使轴承牢固地压到轴挡肩