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TIMKEN球轴承的轴配合

轴配合的主要目的是保证将TIMKEN轴承的内圈合理地安装在轴上。通常情况下，对于旋转轴而言，松配合下的TIMKEN轴承内圈会在轴上发生相对转动，导致TIMKEN轴承磨损和表面剥蚀。随着TIMKEN轴承载荷和速度的增加，这种情况会进一步恶化。为了防止TIMKEN轴承打滑(相对转动)，内圈宜紧固安装到位，并且紧靠轴肩。但是，同样重要的是，这种配合不宜过紧。太多的过盈量所引起的TIMKEN轴承内圈膨胀量，将会影响到TIMKEN轴承的内部配合，并且产生热量和增加功率消耗。

一般来说，对于TIMKEN超精密球轴承（ABEC 7/ISO P4 和 ABEC 9/ ISO P2），建议轴的尺寸和公差要和TIMKEN轴承内孔的相同。如果是预紧的TIMKEN轴承，建议的轴配合是过渡配合，因为过紧的配合会使TIMKEN轴承内圈膨胀，增加TIMKEN轴承预载荷，从而导致过热。例如：当内部预紧力为16千克（35磅）的双联轴承 2MM9111WI DUL，安装在过盈配合量是 0.010mm（0.0004 in.）的轴上，内部预紧力会增加至大于86 千克（180 lbs.），这会导致轴承温度急剧升高。

TIMKEN高速轴承的润滑指南

如果TIMKEN轴承润滑油的循环能够达到要求，那么TIMKEN精密圆锥滚子轴承能满足采用TSMA和 Hydra-Rib 高速轴承设计的机床行业的几乎任何水平的速度要求。

TIMKEN轴承润滑剂和润滑系统对发热和散热速率都有影响，因此对TIMKEN轴承的速度能力相当重要。

根据下列TIMKEN轴承的因素选择润滑：

• TIMKEN轴承的最大速度要求
• TIMKEN轴承系统的散热速率
• 心轴布置
• 心轴的方位

TIMKEN轴承的许用转速

在确定机床主轴上的TIMKEN轴承在对应预载下的许用转速，涉及到很多影响因素，包括主轴的质量和结构、安装类型、主轴刚度和所需精度、主轴载荷、使用寿命、使用类型（间歇运转或
连续运转）以及润滑方式。

TIMKEN轴承温度通常直接随速度和载荷的变化而变化。但是，高速应用下TIMKEN轴承必须承受足够的轴向载荷，避免滚动体打滑产生热量。TIMKEN轴承预载的大小主要是根据这些运行条件确定。转速越低、承受载荷越重，TIMKEN轴承变形量越大。因此，TIMKEN轴承需要具有足够的预载荷，以保证在最高载荷下有足够的轴承刚度，并且保持主轴高速下合理的温度。

TIMKEN轴承的润滑脂填充方法

通常来说，在TIMKEN工业轴承润滑中，润滑脂比润滑油易用。最初填充润滑脂的大多数TIMKEN轴承需要定期重新润滑才能高效运转。

润滑脂应封装在TIMKEN轴承内部，以便充盈在TIMKEN轴承的滚动元件——滚子或滚珠之间。对于TIMKEN圆锥滚子轴承，用压力迫使润滑脂从TIMKEN轴承较大的一端向较小的一端移动能够确保正确的润滑脂分布。

可以非常轻松地用手将润滑脂填充到中小尺寸TIMKEN轴承中。在经常重新润滑TIMKEN轴承的车间里，可以采用机械式润滑器，利用压力让润滑脂流到TIMKEN轴承各处。无论方法如何，在TIMKEN轴承内部填充完润滑脂后，还应将少量润滑脂涂抹到滚子或球的外部。

决定润滑周期的两大因素是TIMKEN轴承的运行温度和密封效率。设备的运行温度越高，重新润滑的频率就越高。TIMKEN轴承的密封效率越低，润滑脂损失越严重，添加润滑脂的频率也越高。

TIMKEN轴承中的润滑脂下降到所需水平时应立即添加润滑脂。如果润滑性能被污染、高温、水分、氧化等因素破坏，那么应更换润滑脂。