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TIMKEN轴承的污染物——磨粒

当滚动轴承在清洁的环境中运行，TIMKEN轴承损坏的主要原因是滚动接触表面的疲劳。但是，当颗粒污染物进入TIMKEN轴承系统时，就会造成诸如擦伤一样的损坏，这一现象会缩短TIMKEN轴承的寿命。

当环境中的污染物或应用场合中某些部件的金属毛刺污染了润滑剂时，磨损将成为TIMKEN轴承损坏的主要原因。如果，由于润滑剂的颗粒污染物的原因，TIMKEN轴承磨损变的显著，关键的TIMKEN轴承尺寸会发生改变，这会影响机器的运行。

TIMKEN轴承在被污染的润滑剂中运行时，其初始磨损率高于非污染润滑剂中运行的磨损率。但是，当润滑无不再进一步侵入时，这一磨损速度会很快降低，因为在正常运行时污染物通过TIMKEN轴承接触表面时，污染物的尺寸会缩小。

高温条件下润滑脂对TIMNKEN轴承的作用

现代润滑脂的高温极限通常是基油的热稳定性和抗氧化性一级氧化抑制剂的有效性的综合函数。润滑脂的温度范围是有润滑脂增稠剂的滴点和基油的成分决定的。

经过多年优质润滑TIMKEN轴承的实验，其经验方法标明：温度每升高10°C，润滑脂使用寿命将减半。例如，如果某个润滑脂在90°C温度下的使用寿命是2000小时，当温度升高到100°C之后，使用寿命大约降至1000小时。反过来说，将温度降到80°C之后，使用寿命预计可以达到4000小时。

在低温条件下润滑脂对TIMKEN轴承的作用

在低温条件下，脂润滑TIMKEN轴承的起动扭矩的大小非常重要。有些润滑脂只有在TIMKEN轴承运转时才能正常发挥作用，而对于TIMKEN轴承的起动缺会造成过的阻力。在某些小型的机器中，当温度极低是时可能会无法起动。在这样的工作环境中，要求润滑脂要具有低温起动的特性。

如果工作温度范围较宽，合成润滑脂具有哦明显的优势。该润滑脂可以在-73°C的低温下仍旧使起动和运转扭矩高很小。在某些情况下，这些人画质在这方面会比润滑油表现得更出色。

关于润滑脂重要的一点是，起动扭矩未必是润滑脂稠度或综合性能的函数。起动扭矩更像是特定润滑脂个别性能的一个函数，要凭使用经验来确定。

TIMKEN轴承的脂润滑

TIMKEN轴承的润滑脂通常适用于工作温度低于润滑脂极限温度的中低速应用场合。没有一种抗摩轴承润滑脂能够适合所有应用。每种润滑脂只具备有限的性能和特性。

润滑脂由基油、增稠剂和添加剂组成。TIMKEN轴承润滑脂通常包含利用某种金属皂增稠的石油基油。近年来，合成基油中加入了有机和无机增稠剂。

钙基和铝基润滑脂具有优异的耐水性，适用于需要放置水分侵入的工业应用场合。锂基润滑脂具有多种用途，适用于工业应用场合和轮端TIMKEN轴承。

合成基油，比如酯、有机酯和硅酮，当它们和常用的增稠剂和添加剂一起使用时，最高工作温度通常要高于以石油为基油的最高工作温度。合成润滑脂的工作温度范围可以从-73°C到288°C。

将聚脲用作增稠剂是润滑领域30多年来最重大的一个进展。聚脲润滑脂在多种TIMKEN轴承应用长河中都表现出了优异的性能，并在短时间内，已成为被人们所认可的球轴承预润滑剂。

TIMKEN轴承润滑油

TIMKEN轴承常规防锈和抗氧化润滑油

行规防锈和抗氧化（R&O）润滑油是最常见的工业润滑油是最常见的工业润滑油。这些润滑油可应用于无特殊条件的各种工业场合所使用的TIMKEN轴承。

有些低速和/或高环境温度应用场合需要较高的粘度等级。高速和/或低温应用场合需要较低的粘度等级。

TIMKEN轴承极压（EP）工业齿轮油

工业极压（EP）齿轮油由高精度的石油加上相应的抑制剂和添加剂组成。他们不应含有可对TIMKEN轴承产生腐蚀或磨蚀的材料。抑制剂应提供长期抗氧化保护，并在有潮气存在的情况下保护TIMKEN轴承不受腐蚀。润滑油应能够避免试用装产生泡沫，并具有良好的防水特性。极压添加剂在边界润滑条件下啊还能防止擦伤。推荐的粘度等级范围很宽。高温和/或低转速应用场合通常要求较高的粘度等级。低温和/或高转速应用场合要求使用较低的粘度等级。