TIMKEN双唇式密封圈轴承座安装

TIMKEN双唇式密封圈轴承座安装

开始安装TIMKEN轴承座前,请阅读以下说明。若有任何问题,请联系TIMKEN公司销售工程师。

  1. 清理工作区域。检查轴的尺寸和形状精度。注意:轴的圆度公差应当是外径公差的一半。确保轴没有毛刺、擦痕或其它瑕疵。
  2. 确保支撑表面的粗糙度Ra≤12.5μm。确保基座的平面度在 0.08 毫米以内, 基座和安装面的复合平面度在0.125 毫米以内。
  3. 对于安装在紧定套上的TIMKEN轴承,确定轴承座位于轴上相对于紧定套的位置。对于必须从侧面重新润滑的TIMKEN轴承,应始终使TIMKEN轴承座盖上的润滑脂填充孔背向紧定套上的锁紧螺母。将TIMKEN轴承座安装在轴端时,必须从端盖侧补充润滑脂。确保正确定位基座,因为只能从一个方向来定位座盖。
  4. 将TIMKEN轴承座放在支撑面。安装联接螺栓,但不要拧紧。
  5. 分别将半边密封圈插入轴承基座中的每个凹槽。在两个密封唇之间的空隙中填充润滑脂。如果TIMKEN轴承座用于轴端,请在一侧插入端盖,而不要安装半边密封圈。
  6. 将TIMKEN轴承安装到轴上,可直接安装到阶梯轴上或使用紧定套安装。在TIMKEN轴承中注满润滑脂。建议将剩余的润滑脂注入轴承座,并使其均匀分布在TIMKEN轴承两侧。
  7. 将轴和TIMKEN轴承安装到轴承基座中。
  8. 在TIMKEN轴承两侧各放置一个定位环,以确定TIMKEN轴承的位置
  9. 小心地对准轴承基座。借助侧面中部的垂直标记和TIMKEN轴承基座的端面完成此操作。然后轻轻拧紧联接螺栓。
  10. 必须将另一半密封圈插入TIMKEN轴承座盖中的密封槽,并在密封唇之间的空隙注满润滑脂。
  11. 检查TIMKEN轴承座盖和基座,查看其标识是否相同。将座盖安装到基座上,然后将座盖螺栓拧紧到表中规定的扭矩。
  12. 将TIMKEN轴承基座上的联接螺栓完全拧紧。

TIMKEN轴承座的密封圈类型

TIMKEN轴承座的密封圈类型

TIMKEN轴承座双唇式密封圈

TIMKEN轴承座双唇式密封圈是SNT带座轴承中最常用的设计。这些通用型弹性密封圈可在中度污染的环境中提供保护。密封圈分为两半,各呈180 度,便于安装。运行中密封元件与轴表面接触,并且只能用于脂润滑带座轴承。有关使用直孔带座轴承时双唇式密封圈的供应情况,请联系您的TIMKEN公司销售工程师。

TIMKEN轴承座迷宫式密封圈

TIMKEN轴承座迷宫式密封圈由单个金属环组件构成,它与TIMKEN轴承座上的凹槽互连形成迷宫间隙。金属环的内径中含有O形环,可与轴形成过盈配合,以使金属环与轴一起旋转。迷宫式密封圈可用于高速应用场合和中度污染环境中。

TIMKEN轴承座V形环密封圈

TIMKEN轴承座V形环密封圈是一种导向型密封圈,它们由弹性V形环密封元件组成,可随轴旋转,直接安装到固定在TIMKEN轴承座内的垫圈型组件的轴面上。由于V 形环元件紧贴在轴上,所以可接受较为粗糙的轴表面。此密封圈在有细颗粒存在的中度污染环境中运行良好。

TIMKEN轴承座铁燧岩密封圈

TIMKEN轴承座铁燧岩密封圈由迷宫式密封圈和 V 形环密封圈组合而成。迷宫式密封圈由内外两个独立的金属环组件构成,可与凹槽互连形成迷宫式间隙。外金属环组件的外径中含有O形环,可与TIMKEN轴承座中的凹槽产生过盈配合。内金属环组件的内径中含有 O 形环,可与轴产生过盈配合,以使内金属环与轴一起旋转。这种密封圈在严重污染的环境中(例如在常见的开矿操作环境中)运行良好。

TIMKEN轴承SNT润滑

TIMKEN轴承SNT润滑

TIMKEN公司轴承座设计使用油脂润滑。您也可以对其进行改造,以适应油浴和循环润滑油或油气油雾系统。请联系您的TIMKEN公司销售工程师以获得帮助。

可在TIMKEN轴承外圈配备润滑槽孔。该特征由增加后缀W33到轴承编号上来标明,当为TIMKEN轴承座重新订购轴承时应指定。对于带有润滑槽孔的TIMKEN轴承,建议将新的润滑油直接注入到TIMKEN轴承的两列滚子之间,再散布到TIMKEN轴承的其余位置。这能确保使用过的润滑剂能从TIMKEN轴承中清除。带座单元为注油嘴预留了多个位置,可在其上钻孔攻丝。

TIMKEN轴承座紧定套与直孔的安装

TIMKEN轴承座紧定套与直孔的安装

通常,带座调心滚子轴承使用锥孔轴承和紧定套组件安装在直轴上。标准的商用轴可不经额外机加工就可使用。如果采用紧定套安装方式,在轴向方向将TIMKEN轴承放在轴上时还将具有最大的灵活性,并可承受较轻的定位推力负荷。TIMKEN公司还提供适用于 锥孔和直孔安装的带座TIMKEN轴承。

紧定套安装TIMKEN调心滚子轴承要求正确消除轴承的径向游隙,以防止内圈和套筒或轴之间发生相对旋转。

当应用条件会产生较重的轴向推力负荷,或者需要精确的轴向定位或与轴过盈配合时,直接的直孔安装或许是最好的选择。这需要阶梯轴(机加工至恰当配合量)和一个直孔TIMKEN轴承。TIMKEN公司可提供 213、222、223 和 232系列的直孔带座轴承。

对于涉及到冲击重负荷、振动负荷、不平衡的旋转负荷或其它特殊条件下的应用,请咨询您的TIMKEN公司销售工程师。

TIMKEN调心滚子轴承轴承座的设计和构造

TIMKEN调心滚子轴承轴承座的设计和构造

TIMKEN公司的剖分式轴承座,可用于安装在直轴上的配有紧定套的锥孔TIMKEN轴承,或装配在阶梯轴上的直孔TIMKEN轴承。每种方案都包括全部附件,以满足各种需求。

TIMKEN公司在制造过程的初期使用暗销将轴承座盖和基座连在一起,使部件在机加工过程中保持为一体,这样便确保了精密配合。这些部件进行了精确配对,不能作为单独的部件进行互换。TIMKEN公司可提供两个或四个螺栓安装的轴承座。

标准的轴承座盖和基座材质为消除应力的优质铸铁,也可选铸钢或球墨铸铁。

TIMKEN调心滚子轴承轴承座的构造

  • 剖分式TIMKEN轴承座

提供精密配合的轴承座盖和基座以及定位销能提供足够的支撑,简化了重型轴承座的校准和安装。借助方便的撬杠工具槽,可以轻松拆卸轴承座盖,加快TIMKEN轴承的检查和更换

  • TIMKEN调心滚子轴承

高性能的TIMKEN轴承工作温度更低,使用寿命更长,可靠性更高。

  • 铸铁

坚固的铸铁非常适合苛刻的工业应用。另提供铸钢或球墨铸铁选择。

  • 密封选件

通过双唇式、迷宫式、V 形环和铁燧岩密封选件保护TIMKEN轴承。

  • 可选端盖

避免TIMKEN轴承和轴承座受损。易于安装和拆卸。

  • 定位环

提供足够的灵活性来固定或浮动TIMKEN轴承。

  • 标准公制安装尺寸

采用行业规范要求的螺栓孔、中心高度和轴径尺寸,便于安装。符合 ISO113:1999 要求。

TIMKEN调心滚子轴承轴承座简介

TIMKEN调心滚子轴承轴承座简介

TIMKEN公司在设计和制造重型轴承座方面的能力有助于确保我们的产品实现高性能。此外,TIMKEN公司遍布世界各地的销售组织配备了经验丰富的工程师,他们可以就任何带座轴承或TIMKEN轴承应用提供咨询服务。

  • 尺寸:20 – 400 毫米的轴
  • 应用:输送机、球磨机、铸机、轧机、重型移动设备
  • 特征:分体式结构方便拆装。这些装置包括撬杠工具槽,

此外还具备多种校准结构,便于安装。中心标记用于简化校准过程,凹口用于定位销钉以及安装四个螺栓。密封槽可用于各种密封选件

  • 优点:TIMKEN轴承座盖可以轻松快速地取下,而且不会损坏TIMKEN轴承或轴承座。这种设计简化了轴承检查、保养和更换

TIMKEN轴承座的设计和构造

TIMKEN公司的剖分式轴承座,可用于安装在直轴上的配有紧定套的锥孔TIMKEN轴承,或装配在阶梯轴上的直孔TIMKEN轴承。每种方案都包括全部附件,以满足各种需求。

TIMKEN公司在制造过程的初期使用暗销将轴承座盖和基座连在一起,使部件在机加工过程中保持为一体,这样便确保了精密配合。这些部件进行了精确配对,不能作为单独的部件进行互换。TIMKEN公司可提供两个或四个螺栓安装的轴承座。

标准的TIMKEN轴承座盖和基座材质为消除应力的优质铸铁,也可选铸钢或球墨铸铁。

TIMKEN轴承的极限转速

TIMKEN轴承的极限转速

TIMKEN轴承极限转速是特定参考条件下,预测保持架使用寿命等于TIMKEN轴承疲劳寿命的速度。

该极限转速基于TIMKEN轴承保持架的性能。极限转速计算通过=幂律关系下的理论速度,研究了保持架的稳定性和材料磨损。

TIMKEN轴承极限转速计算依赖于以下假设:

  • TIMKEN轴承在普通油浴或循环油条件下工作
  • 达到保持架临界磨损量后,TIMKEN轴承轴承将运行在安全范围之外
  • 磨损率取决于TIMKEN轴承的几何结构和运动情况、保持架的几何结构和动态性能、以及滚道和保持架材料间的相互作用

更高的速度要求考虑更多因素,如润滑剂的选择和润滑方式、保持架设计、TIMKEN轴承密封等。

注意:限制速度和热参考速度一样,不考虑热平衡。

TIMKEN轴承的额定热转速

TIMKEN轴承的额定热转速

额定热转速是TIMKEN轴承在特定参考条件下达到热平衡时的速度。

该转速基于ISO 15312: 2003中列出的行业标准参考条件。当热平衡时,TIMKEN轴承产生的热量等于通过轴承座和轴热传导而散发的热量。该转速适用于油浴润滑或30%空腔填充油脂的TIMKEN轴承, 不适用循环油系统。该转速没有考虑密封圈产生的热量。

ISO 15312 额定热转速计算基于以下假设。

  • TIMKEN轴承环境温度为20°C
  • TIMKEN轴承外圈温度为70°C

考虑了油润滑和脂润滑两种情况

  • 用于径向TIMKEN轴承:ISO VG 32润滑油
  • 用于TIMKEN推力轴承:ISO VG 68润滑油
  • 用于径向与TIMKEN推力轴承:ISO VG 150润滑脂
  • 径向负荷及轴向负荷的施加(采用C0游隙轴承)
    • 对于TIMKEN径向轴承,施加的负荷为的 5% 额定静载荷 (C0r)
    • 对于TIMKEN推力轴承,施加的负荷为的 2% 额定静载荷 (C0a)

额定热转速值假设TIMKEN轴承已充分磨合。磨合过程中,温度可能超出容许限值,达到某个稳定的最高温度,然后降低。磨合通常需要10到 36 小时。关于磨合过程中温度变化的任何

问题,应咨询您的TIMKEN公司销售工程师。

特定的TIMKEN轴承材料、润滑剂以及润滑方式,允许TIMKEN轴承温度超过70°C。若应用条件要求工作温度超过70°C,或者应用要求的速度超出铁姆肯公司目录值,请联系您的TIMKEN公司销售工程师。注意:额定热转速和极限转速一样,都没考虑保持架的性能。

TIMKEN轴承如何注入润滑脂

TIMKEN轴承如何注入润滑脂

对于普通工业应用场合,应注满TIMKEN轴承空隙并将轴承座空隙注满40%到60%。对于高速应用场合,应注满TIMKEN轴承空间并将轴承座空间注满 30%到 40%。要估算出轴承的可用容积,请首先计算TIMKEN轴承的“实心轴承圈”容积。然后对TIMKEN轴承进行称重并将TIMKEN轴承重量除以钢材密度。随后即可从“实心轴承圈”容积中减去这一“实际”容积。由此得出的值就是TIMKEN轴承中可以注入润滑脂的可用容积估计值。为应用场合确定了润滑脂容积之后,将此值乘以润滑脂的密度,即可大致得出润滑脂的注入重量。

秤出所需重量的润滑脂之后,将大约75%的量涂抹到保持架和滚子组件中。随后应将剩余润滑脂的一半涂抹到内圈上,另一半涂抹到外圈上。涂抹在TIMKEN轴承部件上的防腐剂几乎兼容所有工业润滑脂,在TIMKEN轴承上涂抹润滑脂之前,不应将这些防腐剂擦除或清理掉。如果存在疑问,请联系当地的TIMKEN公司销售工程师。

使用TIMKEN润滑脂应用场合的考虑因素

使用TIMKEN润滑脂应用场合的考虑因素

对于速度较高的应用场合(工作速度至少达到润滑脂额定热转速的75%),可以考虑使用基油粘度较低(ISO 100到150)的TIMKEN润滑脂。相反,对于速度较低的应用场合,可以考虑使用基油粘度较高(ISO 320到460)的TIMKEN润滑脂。对于启动温度较低 (>-18 °C [0°F]) 的低速应用场合,应考虑使用更为柔滑而且含有经核准的 EP 添加剂的TIMKEN润滑脂(NLGI一级)。粘度等级较低的TIMKEN润滑脂可以更多的流入到轴承接触区域,而且 EP 添加剂会在启动过程中减少磨损。此外,也可以考虑使用 ISO460 基油粘度。

如果是在较高温度(>149 °C [300 °F])下工作的低速应用场合,请咨询当地的TIMKEN公司销售工程师。