TVL型TIMKEN角接触推力球轴承的特点
TVL型TIMKEN轴承是一种可分离的角接触球轴承，主要用于单向轴向载荷。但这种角接触设计能同时承受径向和轴向载荷，因为载荷能通过球成一定角度传递。
该TIMKEN轴承包括两个经过硬化和研磨的钢圈、球槽和一个一体式黄铜保持架将球均布。尺寸较大的圈被称为外圈，而较小的圈是内圈。TIMKEN公司TVL型轴承的标准公差相当于 ABEC 1
(若适用)，但也可选择更高的精度。
通常该TIMKEN轴承内圈是旋转部件，安装在轴上。内圈通常静止，安装时应在外径上留有间隙，便于TIMKEN轴承处于适当的运行位置。如果存在复合载荷，外圈与轴承座必须径向方向上限位。
TVL型TIMKEN轴承运行过程中应当始终承受轴向载荷。TIMKEN轴承通常安装在油田转盘和机床分度转台台的竖轴上，正常情况下，这种持续轴向载荷不会造成问题。如果没有持续的轴向载荷，应当用弹簧或其它内置装置来施加轴向载荷。
TVL轴承的优点是摩擦小，运行温度低而噪音小，可以在较高的转速下运行。相比其它类型的刚性推力轴承，TVL轴承也能承受较大的偏心。
TIMKEN轴承的锥孔设计
通常选择使用锥孔TIMKEN轴承来简化轴的安装和拆卸。TIMKEN调心滚子轴承无法分离，因此可以使用一个带直孔内径和锥孔外径的紧定套来简化安装。也可以将锥孔滚子轴承直接安装到锥形轴上。
与带有直孔的TIMKEN轴承相比，带有锥孔的TIMKEN轴承通常需要在轴上采用更紧的配合。通常使用一个锁紧螺母将内圈顶到锥形套筒上。随后使用锁紧垫圈或锁紧垫片将锁紧螺母的位置固定住。
TIMKEN公司提供了多种附件，用以简化锥孔TIMKEN调心滚子轴承的组装。可以将TIMKEN轴承轴向推进引起的径向膨胀量的85%来估计其的游隙减少量。也就是说，对于1:12的锥孔，轴向推进引起的径向游隙损失可以粗略计算为71微米/毫米，对于1:30的锥孔，可以粗略计算为28微米/毫米。
TIMKEN调心滚子轴承的配合
TIMKEN调心滚子轴承基于以下假设列出了建议的公差配合：
作为一般性原则，应以过盈配合方式装配旋转内圈。间隙配合方式会使内圈发生跑圈现象，并对轴和支撑轴肩造成磨损。这样的磨损可能会导致TIMKEN轴承过松并可能损坏TIMKEN轴承和轴。此外，由于内圈跑圈而产生的金属磨粒可能会进入到TIMKEN轴承中并导致TIMKEN轴承损坏或振动。
静止内圈的公差配合取决于应用场合的负荷情况。应根据负荷条件和TIMKEN轴承外形尺寸从表格中选择建议的轴配合。
同样，需要旋转外圈的应用场合应在外圈和TIMKEN轴承座之间采用过盈配合方式。
静止外圈通常采用间隙配合方式安装，以便组装和拆卸。将TIMKEN调心轴承安装在浮动位置时，间隙配合方式还允许TIMKEN轴承在轴向方向浮动。
薄壁轴承座、轻合金轴承座或空心轴必须采用比厚壁轴承座、钢材/铸铁轴承座或实心轴所需配合更紧的压入配合方式。将TIMKEN轴承安装到相对粗糙或未磨光的表面上时，也需要采用更紧的配合方式。
美国TIMKEN调心滚子轴承的安装
TIMKEN调心滚子轴承可以单独安装，但通常来讲，是与另一个TIMKEN调心滚子轴承、圆柱滚子轴承或ADAPT ™轴承配合安装。
对于TIMKEN调心滚子轴承，通常在轴向方向固定一个TIMKEN轴承，并采用间隙配合和一定的轴向游隙安装另一个轴承。这样，TIMKEN轴承就可以在特定的环境条件（例如轴和轴承座之间的热量增加不均匀）下运动或浮动。
TIMKEN轴承的机加工黄铜保持架
EM、EMB、YM、YMB 和 YMD 几款类型的TIMKEN轴承保持架由精密机加工的黄铜制成。它们的坚固结构在极其恶劣的应用场合中具有优势。开放式的手指型设计使润滑油能够轻松到达所有表面，可以确保充分润滑轴承并降低TIMKEN轴承的工作温度。
EM、EMB、YM 和 YMB都采用了一片式设计，它们的区别是TIMKEN轴承内的引导方式不同。对于EM和YM设计，保持架较轻，使用滚子来引导，而EMB和YMB保持架设计通常较重，通过内圈来引导。
YMD 保持架与 YMB 相似，不同之处在于它们采用了两片式设计。单个TIMKEN轴承中组装了两个分别用于一列滚子的独立保持架。这样一来，当应用场合需要时，每列滚子可以单独旋转，并防止保持架横梁弯曲。
TIMKEN调心滚子轴承的保持架
为使TIMKEN滚子轴承正常运转，保持架（也称为滚动体保持器）发挥着多种作用。保持架将滚动体分离，防止滚动体之间相互接触和磨损。保持架会对齐内圈上的滚动体以防止TIMKEN轴承滚动体滑动、打滑和倾斜，帮助实现纯滚动。出于安装考虑，保持架将滚动体保持在内圈上，以方便安装TIMKEN轴承。在某些情况下，保持架还可以改善润滑油向TIMKEN轴承滚道或挡边接触面的流动状况。
TIMKEN调心滚子轴承的保持架有冲压钢保持架和机加工黄铜保持架。
