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TTSP、TTSPS和TTSPL型TIMKEN推力圆锥滚子轴承的特点

TTSP、TTSPS和TTSPL型TIMKEN推力轴承包括两个圆锥套圈、滚子、保持架和外挡圈。外挡圈将组装件约束在一起，便于运输和安装。此款TIMKEN轴承滚道的锥顶点不重合，意味着滚子不是纯滚动。这些TIMKEN推力轴承类型广泛应用于振荡转向枢轴。

TTHD、TTHDSX 和 TTHDSV型TIMKEN推力圆锥滚子轴承的特点

TTHD重型推力TIMKEN圆锥滚子轴承带有一对相同的钢圈 (经过硬化和研磨处理，带圆锥形滚道)、受控轮廓圆锥滚子和一个用于平均分配滚子空间的保持架。两个圈的滚道和圆锥滚子在TIMKEN轴承的中间拥有共同的顶点，有助于形成纯滚动。因此，TTHD轴承的最大额定速度大于大多数其他类型的推力轴承。TTHD型TIMKEN轴承还可采用满装滚子，用于低速高载的应用场景。满载设计可在低速下提供最高的载荷能力。在选择合适的轴承之前，应当TIMKEN公司工程师检查是否可采用满装TIMKEN轴承。

TTHD型TIMKEN轴承非常适用于推力载荷和/或冲击载荷较高，同时径向定位非常重要的场景。TTHD典型的应用包括起重机吊钩、旋转接头、匀浆机、挤压机和穿孔机推力轴承。

TTHDSX型和TTHDSV型推力圆锥滚子轴承采用圆锥形滚道和满装滚子。在金属行业这些TIMKEN轴承通常被称为压紧轴承。TTHDSX 型和TTHDSV型TIMKEN轴承的外滚道分别采用凸面和凹面外表面，便于装配时调心。二者不带有常规的孔洞，但带有中央嵌件，用于连接和举升。

TIMKEN推力调心滚子轴承的特点

TIMKEN推力调心滚子轴承采用球形轮廓的滚子，较陡的倾斜角度可获取高轴向承载载能力，摩擦小且能持续调心。除了轴向承载能力，这种TIMKEN轴承还能承受适中的径向载荷。取决于尺寸和运行温度，最大允许的TIMKEN轴承外径速度通常为 25-30 m/s。这种类型是径向TIMKEN轴承和推力轴承的融合，即便轴和轴承座在载荷的作用下偏心也能正常运转。在载荷较重，轴承座调心困难或预计会发生轴偏心等情况下，选TIMKEN推力调心滚子轴承会较好。

在运行过程中，TIMKEN轴承零部件内部的自调心作用会补偿冲击载荷或重载荷 (两种载荷导致偏心) 导致的轴弯曲和轴承座变形。对其它类型的TIMKEN轴承来说，作用在滚子上较高的边缘应力会缩短TIMKEN轴承寿命，但在TIMKEN推力调心滚子轴承上不会形成这种应力。

TIMKEN推力调心滚子轴承具备较高的轴向载荷能力，可承受的最大内外圈轴向偏心为 ±2.5˚。TIMKEN公司现在供应的推力调心滚子轴承独家采用载荷能力最高的E型保持架结构 (EM-指式机加工铜保持架、EJ-窗式钢制保持架)。孔径小于 320 mm(12.598 英寸) 的轴承通常采用 TSR-EJ 设计，而孔径更大的一般采用 TSR-EM 。

TIMKEN调心滚子轴承对偏心具备固有的补偿能力，因此设计人员能够有机会选用焊接框架结构来替代复杂的铸件轴承座。这避免了高成本的机加工。在首选铸件轴承座的情况下，如果选用调心滚子轴承，那么TIMKEN轴承座内孔的对中性就不那么重要。

TP型TIMKEN推力圆柱滚子轴承的特点

TP型TIMKEN推力圆柱滚子轴承带有两个经过硬化和研磨的滚道和一个窗式钢制保持架，保持架的每个兜孔可安放一个或多个修型滚子。每个兜孔中安放多个滚子时，它们的长度不同，相对于临近兜孔中的滚子，它们的位置交错，形成交错的滚子路径。这会尽可能减少滚道磨损，增加TIMKEN轴承寿命。

TP型TIMKEN轴承设计简单，因而非常经济。轴肩和轴承座挡肩必须与旋转轴垂直，避免起始存在偏心。

TIMKEN轴承 NU2218EMA 圆柱滚子轴承