TIMKEN轴承 NJ2219EJ 圆柱滚子轴承
TIMKEN利用其80年设计和制造圆柱滚子轴承的经验，不断提高TIMKEN圆柱滚子轴承的各种尺寸和配置的性能，包括英寸和公制以及一排、两排和四排设计。
这类TIMKEN轴承仅承受径向载荷，能适应轴向膨胀和收缩。当TIMKEN圆柱滚子轴承旋转时，一个套圈相对另一个套圈发生轴向位移，产生微小的摩擦。如果提供轴向定位，TIMKEN圆柱滚子轴承可在一个或两个位置上支承轴。其外圈有双挡边，而内圈不带挡边。
TIMKEN圆柱滚子轴承轴承 NJ2219EJ 规格
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设计单位 |
公制 |
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钻孔-d |
95 mm |
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类型 |
NJ |
TIMKEN圆柱滚子轴承轴承 NJ2219EJ 尺寸
TIMKEN圆柱滚子轴承轴承 NJ2219EJ 安装尺寸
| 内圈半径 R |
2 mm 0.1 in |
| 外圈半径 r |
2 mm 0.1 in |
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内圈直径 da |
108 mm 4.3 in |
TIMKEN调心滚子轴承轴和轴承座表面光洁度
注意：除非已经准备好安装TIMKEN轴承，否则不要将TIMKEN轴承从包装中取出。
TIMKEN轴承 M84249-M84210 轴承尺寸
TIMKEN轴承 M84249-M84210 为TIMKEN单列圆锥滚子轴承。
单列TIMKEN圆锥滚子轴承是一种基本的、使用较广泛的圆锥滚子轴承，TIMKEN圆锥滚子轴承它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。
在组装时，TIMKEN单列圆锥滚子轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。
TIMKEN圆锥滚子轴承由两个主要的可分离部分组成：锥体（内环）组件和杯体（外环）。它通常成对安装在轴上。
TIMKEN圆锥滚子轴承 M84249-M84210 规格
TIMKEN圆锥滚子轴承 M84249-M84210 设计尺寸
TIMKEN圆锥滚子轴承 M84249-M84210 轴和轴承座圆角半径
TIMKEN圆锥滚子轴承 M84249-M84210 基本额定负荷
TIMKEN圆锥滚子轴承 M84249-M84210 系数
| K – 系数 | 1.07 |
| e – ISO 系数 | 0.55 |
| Y – ISO 系数 | 1.1 |
| G1 – 发热系数（滚子滚道） | 12.7 |
| G2 – 发热系数（凸轮端部） | 7.56 |
| Cg – 几何因数 | 0.067 |
TIMKEN调心滚子轴承的检查和准备
TIMKEN轴承 L44643X-L44613 轴承尺寸
TIMKEN轴承 L44643X-L44613 为TIMKEN单列圆锥滚子轴承。
单列TIMKEN圆锥滚子轴承是一种基本的、使用较广泛的圆锥滚子轴承，TIMKEN圆锥滚子轴承它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。
在组装时，TIMKEN单列圆锥滚子轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。
TIMKEN圆锥滚子轴承由两个主要的可分离部分组成：锥体（内环）组件和杯体（外环）。它通常成对安装在轴上。
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643X-L44613 规格
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643X-L44613 设计尺寸
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643X-L44613 轴和轴承座圆角半径
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643X-L44613 基本额定负荷
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643X-L44613 系数
| K – 系数 | 1.56 |
| e – ISO 系数 | 0.37 |
| Y – ISO 系数 | 1.6 |
| G1 – 发热系数（滚子滚道） | 8.9 |
| G2 – 发热系数（凸轮端部） | 8.9 |
| Cg – 几何因数 | 0.0526 |
直孔TIMKEN调心滚子轴承径向游隙减少量计算
步骤1：检查公差配合信息。
步骤2：确定轴和轴承座的尺寸公差。
步骤3：测定轴外径和轴承座内径尺寸/公差。
步骤4：计算TIMKEN轴承和轴/轴承座的配合量。
步骤5：计算配合导致的径向游隙减少量。
TIMKEN轴承/轴承座间隙配合导致的径向游隙减少量。间隙配合不会导致径向游隙减少。
步骤6：确定安装前的径向游隙。
步骤7：计算安装后径向游隙。
步骤8：评估安装后径向游隙。
步骤9：用C3游隙水平审查，重复步骤6-8。安装后径向游隙大于最小允许值，因此 C3 级别径向游隙可以接受。
步骤10：根据工作转速确定径向游隙选择。根据经验，TIMKEN轴承在高于额定热转速70%的速度下工作时，应选大一级的径向游隙（第18页）。
TIMKEN轴承 L44643-L44613 轴承尺寸
TIMKEN轴承 L44643-L44613 为TIMKEN单列圆锥滚子轴承。
单列TIMKEN圆锥滚子轴承是一种基本的、使用较广泛的圆锥滚子轴承，TIMKEN圆锥滚子轴承它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。
在组装时，TIMKEN单列圆锥滚子轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。
TIMKEN圆锥滚子轴承由两个主要的可分离部分组成：锥体（内环）组件和杯体（外环）。它通常成对安装在轴上。
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643-L44613 规格
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643-L44613 设计尺寸
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643-L44613 轴和轴承座圆角半径
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643-L44613 基本额定负荷
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44643-L44613 系数
| K – 系数 | 1.56 |
| e – ISO 系数 | 0.37 |
| Y – ISO 系数 | 1.6 |
| G1 – 发热系数（滚子滚道） | 8.9 |
| G2 – 发热系数（凸轮端部） | 8.93 |
| Cg – 几何因数 | 0.0526 |
锥孔TIMKEN调心滚子轴承径向游隙减少量计算
步骤1：将TIMKEN轴承竖起，对中内圈和滚子。对内圈施压并来回摆动旋转数次，使滚子正确就位。
步骤2：使用塞尺测量两列TIMKEN轴承安装前的径向游隙。
步骤3：确定的径向游隙测量值在公差范围内。
步骤4：确定TIMKEN轴承安装后的径向游隙减少推荐量。
步骤5：测定最大和最小安装后径向游隙。
步骤6：确定TIMKEN轴承径向游隙减少量对应的内圈轴向位移。
步骤7：将TIMKEN轴承放置在锥形轴（或锥形套筒）上，直到与TIMKEN轴承内径呈线-线接触。
步骤7（可选）：用锁紧螺母（或液压螺母）施加安装力，推动TIMKEN轴承到轴或锥形套筒上，直到内圈轴向位移达到所需范围。安装时，应当测量内圈轴向位移。
步骤8：使用锁紧螺母（或液压螺母）施加安装力，向上移动TIMKEN轴承到轴或锥形套筒上，直到安装后径向游隙达到步骤5所需的范围。安装时，游隙测量应在未承载滚子处进行。
步骤9：根据允许的安装后最小径向游隙来评估实际的安装后游隙值。
TIMKEN轴承 L44642-L44613 轴承尺寸
TIMKEN轴承 L44643-L44610 为TIMKEN单列圆锥滚子轴承。
单列TIMKEN圆锥滚子轴承是一种基本的、使用较广泛的圆锥滚子轴承，TIMKEN圆锥滚子轴承它包括两个主要的可分离部件：内圈组合及外圈，它们通常是成对安装。
在组装时，TIMKEN单列圆锥滚子轴承能被“调节”到所要求的游隙（轴向游隙）或预负荷的状态以使其达到最佳性能。
TIMKEN圆锥滚子轴承由两个主要的可分离部分组成：锥体（内环）组件和杯体（外环）。它通常成对安装在轴上。
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44642-L44613 规格
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44642-L44613 设计尺寸
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44642-L44613 轴和轴承座圆角半径
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44642-L44613 基本额定负荷
TIMKEN圆锥滚子轴承 L44642-L44613 系数
| K – 系数 | 1.56 |
| e – ISO 系数 | 0.37 |
| Y – ISO 系数 | 1.6 |
| G1 – 发热系数（滚子滚道） | 8.9 |
| G2 – 发热系数（凸轮端部） | 8.9 |
| Cg – 几何因数 | 0.0526 |
TIMKEN调心滚子轴承的热梯度
TIMKEN轴承内的热梯度主要与轴承转速有关系。加速时热梯度也上升，热量增加，径向游隙减小根据经验，当实际转速超过热转速的70%时，应选择更大径向间隙的轴承。
订购的TIMKEN调心滚子轴承具有指定的标准或非标准径向游隙值。标准径向游隙为 C2、C0（标准）、C3、C4或C5符合ISO5753标准。C2代表最小游隙，C5代表最大游隙。非标准游隙可根据特定要求提供。
对于给定应用所需的TIMKEN轴承游隙取决于应用所需的运行精度、TIMKEN轴承转速以及所使用的公差配合。大多数应用选取标准游隙或C3游隙。较大的游隙通常会减小轴承的工作承载区、增大最大滚子负荷以及缩短TIMKEN轴承的预期使用寿命。然而，置于负游隙条件下的TIMKEN调心滚子轴承可能会由于发热量过大和/或材料疲劳过度而过早损坏。作为一般性处理原则，在没有特殊润滑系统的情况下，TIMKEN调心滚子轴承应避免在负间隙条件下运行。
