TIMKEN轴承/轴承座组件脂润滑
TIMKEN轴承/轴承座组件脂润滑
对于一般的TIMKEN轴承润滑，聚脲润滑脂和锂基润滑脂通常是第一选择，在潮气较重的应用场合具有很大优势。这两种TIMKEN轴承润滑脂都具有良好的防水性。
必须根据润滑脂在工作温度下的稠度仔细选择润滑脂。TIMKEN轴承润滑脂不能表现出明显的增稠或分离润滑油、形成酸或硬化的迹象。润滑脂应柔滑、非纤维状而且不含任何化学活性成分。其熔点应远远高于工作温度。当负荷过大或工作速度极低时，应考虑使用能够延缓粘着磨损的极压 (EP) 添加剂。
摩擦扭矩会受润滑油数量和质量的影响。过量的润滑脂会形成搅拌效应。当工作速度上升时，搅拌效应的不利影响会放大。搅拌效应会导致温度过高、润滑脂成分分解以及润滑作用衰退。在正常速度的应用场合，轴承座中应注满大约三分之一到二分之一。只有在低速应用场合中，才能在轴承座中注满润滑脂。当密封圈不足以将污染物或潮气排除在外时，这种润滑方法可以阻止杂质污染进入。
当TIMKEN轴承未处于工作状态时，明智的做法是向轴承座中注满润滑脂以保护轴承表面。在后续运行之前，应去掉过多的润滑脂并恢复到适量水平。采用脂润滑的应用场合应在轴承座的对面靠近顶部的位置配备一个润滑脂注嘴和一个通风口。在靠近轴承座底部的位置应放置一个放油塞，以便能够清除TIMKEN轴承中的废油脂。定期重新润滑TIMKEN轴承，以防止轴承损坏。补充润滑的时间间隔很难确定。如果工厂没有其它应用场合下的相应操作或经验，请咨询您的润滑剂供应商。
