TIMKEN轴承 6410-N 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6410-N 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6410-N

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6410-N 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6410-N 规格

间隙 C0 (正常)
d 50 mm
重量 1.9 Kg
   

 

TIMKEN深沟球轴承 6410-N 尺寸

外径D 130.000 mm
外环宽度B 31.000 mm
半径rs 2.100 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6410-N 基本额定负荷

动态负荷额定值 83.1 kN
静态负载额定值 49.4 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6410-N 转速

润滑脂基准转速 6800 rpm
油基准转速 9700 rpm

TIMKEN调心滚子轴承的检查和准备

TIMKEN调心滚子轴承的检查和准备

  • 应准备好机器的所有部件,并在继续操作之前将它们彻底清洁
  • 应清洁TIMKEN轴承座,包括吹洗注油孔
  • 不要在TIMKEN轴承上使用空气软管
  • 如果有盲孔,请插入一根磁棒以去除在制造过程中可能堆积在盲孔中的金属碎片
  • 轴肩或与TIMKEN轴承相接触的间隔圈应当与轴线垂直
  • 轴颈圆角必须足够小,能够塞满TIMKEN轴承的半径
  • 应对照详细技术要求打印件检查所有原装部件的尺寸精度。应仔细检查轴和轴承座的尺寸和形位公差(圆度等等)

美国TIMKEN轴承 6410 深沟球轴承

美国TIMKEN轴承 6410 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6410

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6410 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6410 规格

间隙 C0 (正常)
d 50.000 mm
重量 1.9 Kg
   

 

TIMKEN深沟球轴承 6410 尺寸

外径 D 130.000 mm
外环宽度 B 31.000 mm
半径RS 2.100 mm

TIMKEN深沟球轴承 6410 基本额定负荷

动态负荷额定值 83.1 kN
静态负载额定值 49.4 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6410 转速

润滑脂基准转速 6800 rpm
油基准转速 9700 rpm

TIMKEN调心滚子轴承的热梯度

TIMKEN调心滚子轴承的热梯度

TIMKEN轴承内的热梯度主要与TIMKEN轴承转速有关系。加速时热梯度也上升,热量增加,径向游隙减小根据经验,当实际转速超过热转速的 70% 时,应选择更大径向间隙的TIMKEN轴承。

订购的TIMKEN调心滚子轴承具有指定的标准或非标准径向游隙值。标准径向游隙为 C2、C0(标准)、C3、C4或C5符合ISO5753标准。C2代表最小游隙,C5代表最大游隙。非标准游隙可根据特定要求提供。

对于给定应用所需的TIMKEN轴承游隙取决于应用所需的运行精度、TIMKEN轴承转速以及所使用的公差配合。大多数应用选取标准游隙或C3游隙。较大的游隙通常会减小TIMKEN轴承的工作承载区、增大最大滚子负荷以及缩短TIMKEN轴承的预期使用寿命。然而,置于负游隙条件下的TIMKEN调心滚子轴承可能会由于发热量过大和/或材料疲劳过度而过早损坏。作为一般性处理原则,在没有特殊润滑系统的情况下,TIMKEN调心滚子轴承应避免在负间隙条件下运行。

TIMKEN轴承 6310-NR 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6310-NR 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是很受欢迎的滚动轴承。这种TIMKEN轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR 规格

间隙 C0 (正常)
d 50mm
重量 1.05 Kg
特征 卡环

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR 尺寸

外径d 110.000 mm
外环宽度 b 27.000 mm
半径rs 2.000 mm
卡环直径d2 116.600 mm
卡环宽度 f 2.460 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR 基本额定负荷

动态负荷额定值 57.5 kN
静态负载额定值 35.3 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-NR 因素

润滑脂基准转速 7200 rpm
油基准转速 10000 rpm

TIMKEN调心滚子轴承的公差配合

TIMKEN调心滚子轴承的公差配合

TIMKEN调心滚子轴承为了得到合适的工作游隙,必须留意公差配合与TIMKEN轴承内的热梯度效应。

TIMKEN调心滚子轴承内圈和实心钢轴之间的过盈配合会减少TIMKEN轴承内的径向游隙,其值大约为过盈配合量的80%外圈和钢材或铸铁轴承座之间的过盈配合会导致TIMKEN轴承径向游隙大致减少过盈量的60%与直孔TIMKEN轴承相比,带有锥孔的TIMKEN调心滚子轴承需要在轴上采用稍大一点的过盈配合量。

注意:选择合适的TIMKEN轴承径向游隙来允许这一减少量是 至关重要的。

TIMKEN轴承 6310-N 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6310-N 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6310-N

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6310-N 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6310-N 规格

间隙 C0 (正常)
d 50 mm
重量 1.05 Kg
   

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-N 尺寸

外径D 110.000 mm
外环宽度B 27.000 mm
半径rs 2.000 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-N 基本额定负荷

动态负荷额定值 57.5 kN
静态负载额定值 35.3 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-N 转速

润滑脂基准转速 7200 rpm
油基准转速 10000 rpm

TIMKEN轴承的锥孔设计

TIMKEN轴承的锥孔设计

通常选择使用锥孔TIMKEN轴承来简化轴的安装和拆卸。TIMKEN调心滚子轴承无法分离,因此可以使用一个带直孔内径和锥孔外径的紧定套来简化安装。也可以将锥孔滚子轴承直接安装到锥形轴上。

与带有直孔的TIMKEN轴承相比,带有锥孔的TIMKEN轴承通常需要在轴上采用更紧的配合。通常使用一个锁紧螺母将内圈顶到锥形套筒上。随后使用锁紧垫圈或锁紧垫片将锁紧螺母的位置固定住。

TIMKEN公司提供了多种附件,用以简化锥孔TIMKEN调心滚子轴承的组装。可以将TIMKEN轴承轴向推进引起的径向膨胀量的85%来估计其的游隙减少量。也就是说,对于1:12的锥孔,轴向推进引起的径向游隙损失可以粗略计算为71微米/毫米,对于1:30的锥孔,可以粗略计算为28微米/毫米。

TIMKEN轴承 6310-2RZ 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6310-2RZ 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的TIMKEN滚动轴承。这种TIMKEN轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN深沟球轴承 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ 规格

间隙 C0 (正常)
d 50.000 mm
重量 1.05 Kg
特性 密封

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ 尺寸

外径 D 110.000 mm
外环宽度 B 27.000 mm
半径RS 2.000 mm

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ 基本额定负荷

动态负荷额定值 57.5 kN
静态负载额定值 35.3 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6310-2RZ 因素

润滑脂基准转速 7200 rpm
油基准转速 10000 rpm

TIMKEN调心滚子轴承的配合

TIMKEN调心滚子轴承的配合

  • TIMKEN轴承是普通精度等级
  • TIMKEN轴承座较厚并由钢材或铸铁制成
  • 轴是实心轴并由钢材制成
  • TIMKEN轴承座已被研磨,车削时应具有低于大约 1.6 Ra 的表面光洁度

建议的公差配合符号符合 ISO 286 标准。作为一般性原则,应以过盈配合方式装配旋转内圈。间隙配合方式会使内圈发生跑圈现象,并对轴和支撑轴肩造成磨损。这样的磨损可能会导致TIMKEN轴承过松并可能损坏TIMKEN轴承和轴。此外,由于内圈跑圈而产生的金属磨粒可能会进入到TIMKEN轴承中并导致TIMKEN轴承损坏或振动。同样,需要旋转外圈的应用场合应在外圈和TIMKEN轴承座之间采用过盈配合方式。

静止外圈通常采用间隙配合方式安装,以便组装和拆卸。将TIMKEN调心轴承安装在浮动位置时,间隙配合方式还允许TIMKEN轴承在轴向方向浮动。

薄壁轴承座、轻合金TIMKEN轴承座或空心轴必须采用比厚壁轴承座、钢材/铸铁轴承座或实心轴所需配合更紧的压入配合方式。将TIMKEN轴承安装到相对粗糙或未磨光的表面上时,也需要采

用更紧的配合方式。