美国TIMKEN轴承 6210-2RS 深沟球轴承

美国TIMKEN轴承 6210-2RS 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是很受欢迎的滚动轴承。这种TIMKEN轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS 规格

间隙 C0 (正常)
d 50 mm
重量 0.46 Kg
特性 密封

 

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS 尺寸

外径 D 90.000 mm
外环宽度 B 20.000 mm
半径RS 1.100 mm

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS 基本额定负荷

动态负荷额定值 35 kN
静态负载额定值 23.2 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6210-2RS 因素

润滑脂基准转速 7700 rpm
油基准转速 11000 rpm

低温条件下的TIMKEN轴承润滑脂

低温条件下的TIMKEN轴承润滑脂

在低温条件下,使用脂润滑的TIMKEN轴承的起动扭矩至关重要。有些润滑脂或许能够在TIMKEN轴承运转时正常发挥作用,但初始运动时的阻力可能会过大。在一些较小的机器中,当温度极低时可能会无法起动。在某些工作环境中,通常需要使用含有低温特征基油的润滑脂。

如果TIMKEN轴承工作温度范围较宽,合成润滑脂也具有优势。合成润滑脂可以在低温达到 -73°C(-100°F)时提供很小的起动扭矩和运行扭矩。在某些情况下,这些润滑脂在这方面会比润滑油表现得更出色。

关于润滑脂的重要一点是,起动扭矩未必是润滑脂稠度或通道特性的一个函数。起动扭矩更偏向于是特定润滑脂的个别流变特性的一个函数,最好通过应用经验来进行评估。

美国TIMKEN轴承 6210-ZZ 深沟球轴承

美国TIMKEN轴承 6210-ZZ 深沟球轴承

TIMKEN 深沟球轴承6210-ZZ

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6210-ZZ 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6210-ZZ 规格

间隙 C0 (正常)
d 50.000 mm
重量 0.46 Kg
特征 带密封

 

TIMKEN深沟球轴承 6210-ZZ 尺寸

外径 D 90.000 mm
外环宽度 B 20.000 mm
半径RS 1.100 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6210-ZZ 基本额定负荷

动态负荷额定值 35 kN
静态负载额定值 23.2 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6210-ZZ 因素

润滑脂基准转速 7700 rpm
油基准转速 11000 rp

TIMKEN轴承的脂润滑

TIMKEN轴承的脂润滑

脂润滑通常适用于TIMKEN轴承工作温度低于润滑脂温度限制值的中低速应用场合。没有一种抗磨TIMKEN轴承润滑脂能够适合所有用途。每种润滑脂只具备有限的性能和特征。

润滑脂由基油、增稠剂和添加剂组成。TIMKEN轴承润滑脂通常包含采用某种金属皂加稠至所需稠度的石油基油。近年来,很多合成基油中加入了有机和无机增稠剂来使用。

钙基和铝基润滑脂具有优异的防水性,适用于含有水分存在的工业应用场合。锂基润滑脂具有多种用途,适用于工业应用场合和车轮TIMKEN轴承

含有传统增稠剂和添加剂的酯类物质、有机酯和硅树脂等合成基油的最高工作温度通常高于石油润滑脂的最高工作温度。

可以将合成润滑脂设计为在 -73°C (-100°F) 到 288°C (550°F)温度下工作。

美国TIMKEN轴承 6210 深沟球轴承

美国TIMKEN轴承 6210 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6210

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6210 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6210 规格

间隙 C0 (正常)
d 50 mm
重量 0.46 Kg
   

 

TIMKEN深沟球轴承 6210 尺寸

外径 D 90.000 mm
外环宽度 B 20.000 mm
半径RS 1.100 mm

TIMKEN深沟球轴承 6210 基本额定负荷

动态负荷额定值 35 kN
静态负载额定值 23.2 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6210 转速

润滑脂基准转速 7700 rpm
油基准转速 11000 rpm

典型的TIMKEN轴承润滑油

典型的TIMKEN轴承润滑油

用于典型滚子TIMKEN轴承润滑油应用场合的润滑油的特性和特征。这些通用特征是根据润滑油在此类应用场合中的长期优异表现总结出的。

通用防锈蚀和抗氧化润滑油

通用防锈蚀和抗氧化 (R&O) 抑制油是最常见的工业润滑油。这些润滑油可以润滑不需要考虑特殊条件的各种工业应用场合中使用的TIMKEN轴承润滑油。

极压 (EP) 工业齿轮油

极压齿轮油可以用于润滑大多数重负荷工业设备中的TIMKEN轴承润滑油。它们应当能够承受重负荷设备中常见的异常冲击负荷。

工业 EP 齿轮油应由深度精制的石油基原料以及合适的抑制剂和添加剂组成。它们不应含有会腐蚀或研磨TIMKEN轴承的材料。抑制剂应提供长期的抗氧化保护,并防止TIMKEN轴承被潮气腐蚀。润滑油在使用过程中应能够避免产生泡沫并具备良好的与水分离的特性。EP添加剂可以在边界润滑条件下提供划伤防护。推荐的粘度等级有着广泛的范围。高温和/或低速应用场合通常需要较高的粘度等级。低温和/或高速应用场合需要使用较低的粘度等级。

TIMKEN轴承 6010-NR 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6010-NR 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的TIMKEN滚动轴承。这种TIMKEN轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR 规格

间隙 C0 (正常)
d 50.000 mm
重量 0.25 Kg
特征 卡环

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR 尺寸

外径d 80.000 mm
外环宽度 b 16.000 mm
半径rs 1.000 mm
卡环直径d2 86.600 mm
卡环宽度 f 1.700 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR 基本额定负荷

动态负荷额定值 21.80 kN
静态负载额定值 16.5 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-NR 因素

润滑脂基准转速 8300 rpm
油基准转速 12000 rpm

TIMKEN轴承的粘度

TIMKEN轴承的粘度

为任何TIMKEN轴承应用选择润滑油粘度时,都需要考虑以下几个因素:负荷、速度、轴承游隙、润滑油种类以及环境因素。由于TIMKEN轴承润滑油粘度与温度成反比,因此给出粘度值时必须提供相应的温度。高粘度润滑油用于低速或高环境温度应用场合。低粘度润滑油则用于高速或低环境温度应用场合。

有多种根据粘度等级对润滑油进行分类的方法。最常见的是汽车工程师学会 (SAE) 对汽车引擎和齿轮油的分类。美国试验和材料协会 (ASTM) 和国际标准化组织 (ISO) 对工业流体采用了标准的粘度等级。

TIMKEN轴承 6010-N 深沟球轴承

TIMKEN轴承 6010-N 深沟球轴承

TIMKEN深沟球轴承 6010-N

TIMKEN深沟球轴承有多种尺寸,是最受欢迎的滚动轴承。这种轴承同时承受径向载荷和两个方向的小轴向载荷。TIMKEN深沟球轴承由于其多功能性、可承受性和高速运行能力而深受人们的欢迎。在TIMKEN 6000系列中的大多数轴承可达60mm孔,可根据要求在不锈钢(AISI 440C材料)中使用。

TIMKEN深沟球轴承 6010-N 尺寸图

TIMKEN深沟球轴承 6010-N 规格

间隙 C0 (正常)
d 50 mm
重量 0.25 Kg
   

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-N 尺寸

外径D 80.000 mm
外环宽度B 16.000 mm
半径rs 1.000 mm

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-N 基本额定负荷

动态负荷额定值 21.80 kN
静态负载额定值 16.5 kN

 

TIMKEN深沟球轴承 6010-N 转速

润滑脂基准转速 8300 rpm
油基准转速 12000 rpm

TIMKEN轴承的油润滑

TIMKEN轴承的油润滑

TIMKEN轴承的矿物润滑油

矿物润滑油由源自原油的石油烃制成,其中加入了添加剂以改善某些特性。矿物润滑油几乎用于所有使用润滑油润滑的TIMKEN轴承应用场合。

TIMKEN轴承的合成润滑油

合成润滑油涵盖了多种类别,包括聚Α烯烃、硅树脂、聚乙二醇和各种酯类物质。合成润滑油通常不易氧化,并可以在极高或极低的温度下工作。压力粘度系数等物理特性通常因润滑油的类型而异;选择润滑油时必须小心。

聚Α烯烃(PAO)的碳氢化学成分在化学结构和压力粘度系数这两方面与石油润滑油不相上下。因此,PAO润滑油主要用于使用润滑油润滑的温度环境比较恶劣(热和冷)或需要延长润滑油使用寿命的TIMKEN轴承应用场合。

硅树脂、酯类物质和聚乙二醇润滑油具有氧基化学成分,其结构明显不同于石油润滑油和 PAO润滑油。这一区别对其物理特性产生了深远的影响,其压力粘度系数要低于矿物润滑油和 PAO 润滑油。这意味着在工作温度下,这些类型的合成润滑油实际上能够比具有同样粘度的矿物润滑油和PAO 润滑油产生更薄的流体弹性动力 (EHD) 润滑膜。润滑膜变薄可能会导致TIMKEN轴承疲劳寿命缩短、轴承磨损加重。